ものろ～ぐ: 2009年09月アーカイブ

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2009年09月30日

ハレー

ところでロードスターに積んでるウーファーがパコンペコン言うようになったので、前回と違うところが剥がれたかなー。ってことで分解。

外したユニット。ちょっと濡れてるのは濡れティッシュで拭いたから。

これこのとおり

＼パッカリ／

ま今回もコレを使うことに。

業務用！

エッジにべっちょり。あーあ。でもこのくらい思い切って塗らないとエッジとコーン(?)部にボンドが行き渡らないのです。まぁこのボンドは固まっても柔らかいままなのでよしとしましょう。

とかやってる傍らで興味なさげ

乾いてから鳴らしてみましたが、さすがに問題無く鳴ってます。

ところでDP1ですがあまり使う機会に恵まれず(^^;
昼飯を買いに出たときにちょっと使ってみたり。しかし雲ひとつ無い青空でした。レタッチしたみたい。

DP1ではなんだか難しそうな緑色

DP1はマクロ撮影出来なくて、寄っても30cmという漢な仕様なので、上のやつもリサイズ無しでトリミングのみです。
まぁなんか濁ったような感じがあんまりなくて、解像感みたいなものは感じられると思いますが、マクロは欲しかったですねぇ・・

ちなみに同じヤツをGX200でマクロってみたところ、

まぁもうちょっと絞るべきとか言う話はおいといて、これはリサイズのみでトリミングなしです。
まぁさすがにお家芸って感じ。あと発色がjpgでもほぼこのままのイメージで出てくるのでカラーバランスはいいというか好み。
ちなみにフルサイズはこれ

お彼岸のお墓参りに行ったときにDP1持ってたので適当にちゃちゃっと撮ってみたもの。

まぁ天気悪いのとなんも考えてないのでアレですけど、単焦点＋大きいCCDってことで確かにコンデジではなかなかこのスッキリした感じは無いですねぇ。
でも現像めんどくせえ。

なんていってコンデジばっかり使ってたんですが、たまには一眼も使ってあげないと。ってことで、庭にいたやつらをちょっと。
いずれも5DMarkII＋100-400L ISで。

これはRAWから現像ですけど、なーんも考えないで撮ってもjpegでこんな感じの発色で出てくるので現像が楽でしょうがないです。

天気わるー

後ろが青空だといいのに。

これも現像時に色まわりはほとんど弄ってないです。

あんまり関係ないけど、カラスが畑から林の中を伺ってるのがなんか怖かったので

＼カラスこええ／
これは周辺光量をわざとLightRoomで落としてます。

で、まぁ、あらためて一眼は楽だという・・・

そんでこいつがぼーっとしてたので、GX200のマクロでもとっときました。

よく見るとキメェ・・・

投稿者 izumi : 02:45

2009年09月18日

ワークフロー

DP1のRAWはSigmaPhotoProというソフトで現像するのが常套なんでしょうけど、ソフト自体が重いのと調整があんまりないので他のモノで出来ないかと試していたのですが、前回はLightRoomだったのですがRAWを直接読ませるとなんだかうまいこと色が出てくれなくて、赤が朱色っぽかったり緑がくすんでたりするので、タイヘンというか半ばあきらめてたんですが、AdobeのDNG ProfileEditorというものがあって、無料でダウンロード出来るのです。

Adobeの提唱するRAWのフォーマットDNGを使用する際にカメラ毎のプロファイルを適用することが出来るのですが、そのプロファイルを自作出来るものなのです。ていうかもともとプロファイルが用意されてればいいんですが、DP1用は無かったので自作するしかないのです。

そんで、一番簡単は方法をとるために、今回は思い切ってマクベスチャートを買っちゃいました。

名刺サイズのマット紙にカラーチャートが印刷してあるだけなんですけど、13000円とか高すぎだろ。ってことでなかなか買えなかったんですが、まぁ、あれば使うでしょうってことで。

下準備として、コレをDP1でRAW撮影しておきます。
そしてそのRAWをエディタに読み込ませるためにDNG ConverterでDNGに変換します。

そしてProfileEditorに読み込ませて、Chartモードのタブをクリックして切り替えて、画面上に表示されている4つの点を、マクベスチャート写真のおのおのの対応する色の上に置きます。

そんで「CreateColorTable」を押すと、変換テーブルができあがります。

もっと細かく調整したいなら、更に他の画像を読み込んで、変換したい色テーブルをどんどん追加していくとどんどん正確になるんでしょうけど、まぁ今回はオートで出来たテーブルのみで。

そんでLightRoomで編集する方法は2つ。DP1のRAWをあらかじめDNGコンバータでDNGに変換しておいてからLightRoomで編集するか、DP1のRAWをダイレクトにLightRoomのアルバムに追加すると、追加の仕方としてDNGに変換してから登録というのが出来るので、その時点でDNGに変換させる。という方法。
いずれかの方法で読み込んで、適当にホワイトバランス弄って、色周りは自動。他は弄らず。の状態がコレ

それに、さっき作ったプロファイルを適用した（ドロップダウンで選ぶだけ）のがこれ

朱色っぽいのが割と赤くなってます。

これは適用後

前はボディがもうちょっとマゼンタがかってました。

これもLightRoomでですが、

空というか雲がある絵に関してはシグマの方のソフトを使った方が白トビしずらいようです。LightRoomにも一応白トビ軽減の機能はありますけどな。

ところでSilkypixシリーズはDP1というかふぉびおんセンサーのRAWはサポートしていないようですが、DNG ConverterでDNGに変換すると読み込めるようになります。ただ、Silkypixはバージョン3と4があって、4の方では何故か読み込ませると、とてもサイケな感じの絵にっていうかど紫になってしまって使い物にならないようです。バージョン3だと特に問題無く読めます。

そこで、マクベスチャートを映したモノをSilkypixで読み込み、ホワイトバランスを取り、ズレてる色だけちょっと弄って、プリセットで持っておくといいかんじ？

SilkyPix3でやってみるものの、

こんな感じのならSPPのほうが早いです。

トーンカーブとか色周りをごちゃごちゃ弄らないようならSPPでやったほうが赤と緑も補正してくれてるようなので簡単ですね。ただ、ちょっと弄ってみようと思ったらTIFFかなんかで出して、別のソフトで弄らないといけないのでちょっと面倒。

投稿者 izumi : 04:09

2009年09月16日

ろくしんがったい

フォビオン

ということでDP1を何故か買ってしまったので、
つっても2週間くらいは悩んだんですが。

でも使おうと思ったらすでに夜だったので、ありものでちゃちゃっと。

DP1とGX200で同じ物を撮ってみました。
DP1が28mm相当なので、GX200もステップズームで28mmにして画角を合わせて撮ってみた。
でも結局解像度違うし最終的にトリミングしてGX200の方はリサイズしちゃうのであんまり関係ないと思うけど、とりあえずそういうことで。

こんな画角です。
DP1はマクロ機能が無いので、めいっぱい寄っても30cm程度しか寄れないのでこんな感じになってます。

GX200でRAWで撮ってLightRoomで現像。トリミングしてリサイズしてあります。

ちょっと(かなり)失敗したのは、ピンがちょっと後ろ気味で、フロントというよりもドアの前の方あたりにピンが来ちゃってて、フェンダーとかボンネットあたりが眠くなってます。
ともあれ、これはこれで、まぁこんなもんだね。ってカンジ。

そんでDP1で。同じくRAWでLightRoom。トリミングのみでリサイズしてません。

コンパクトデジカメとは思えないパキっと感と軽いボケはたいしたもんですな。
この解像感はGX200の方のにシャープ加えても得られるたぐいの物ではないですね。

上のは両方ともISO100でしたが、今度はISO800にしてみました。まぁGX200にはちとツライ設定ですが。

ツライっすね。
JPEG出力で、NRをONだともう少しノイズ少ないですが。

こんなかんじ。

DP1でISO800

NRとか何もなくてもこんな感じ。色乗りは悪くなってますがディティールの低下はGX200ほどではないです。偽色出ないのはすっきりしますねえ。

GX200の方の撮りがちょっと失敗気味＆DP1は単焦点とはいえ、こんくらいの差が見て取れるのはえらいことで。
使い勝手は異常に悪いというか、7～8年くらい前のデジカメ使ってるみたいな感覚ですけど、出てくるモノはそれなりにいいので手放せないって人が多いのも頷けます。

DP1のだめなところは、ざっと思いつくところだけでも、
・遅い(起動もAFもSD書き込みも）
・重い
・電池持たない
・手ぶれ補正ない
・液晶モニターの発色が最悪
・RAWの対応ソフトが少ない
・JPEG出力はほぼオマケ
とかいろいろあるので、そんなことはどーでもいいから解像感だけクレよ。
って人向け。
画質がどうこうとは言うものの、発色自体はあまり褒められたものでもない気がするけど(^^;

投稿者 izumi : 03:32

2009年09月15日

ぼやきの

ということで宮城県の方へ出張です。
またしても車で。
行きは2人で交代です。

ので、ヨユーぶっこいで助手席でお菓子食って、SAでおやきを買って、

クルミ味噌

小豆

つかもー1個目で腹いっぱいなんですけど・・・

東北道は山だなぁ

とりあえず宇都宮餃子でも食ってくか。

とおもったら餃子はかなり待ちになるよーなのでパス･･
ていうかバカっぽい学生みたいな団体が券売機の前に来てからメニュー決めるとかもう階段で転んでスネ打てよみたいな。券売機の上にでかでかとメニューあるんだから決めてから券売機の前に行くのがフツーだろっつうの。まったくゆとりはこれだから。
ばかばっかり。

あきそらって感じになってきましたなぁ。

ところでこんなところも見てきましたよっと

楽天の練習用？球場。つーか誰もいませんでしたが。

10Fの窓から外を。

まこの絵は誇張ですけど、明らかに関東より空気が澄んでますねぇ。空がすげえ高いし。

夕方にも見てみましたけど、やっぱり誰も・・

2軍とかはどこに(^^;

まぁ、帰ります。
帰りは一人です。
めんどくせえ。

つーか追い越し車線を120km/hくらいで走ってるときに、後からばかみたいな速度で走ってくるばかが車が来て、ばかじゃないの？ってくらいに車間を詰めてくるのよね。まぁそれはそれで避けるのでいいんですけど、それのばかっぷりっていうのはその行動そのものよりもその感覚というか。
その車はどこかの会社の車らしく、前には「ELAN」と緑色のステッカーがでかでかと。横にもステッカーがべたべたと。後には www.elanjapan.co.jpとでかでかと。
この時期にスキー？スノボ？
ていうか社有車だと思うんですけど、よく会社の看板背負った車で他の車煽るとか出来るよな－。
ほんと体育会系は脳みそまで筋肉なんだか知らないけどさー。
ってカンジ。

宇都宮焼きそば。魚粉がかけてあるやつではありません。

東北道を走ってたら掲示板に、堀切と永福だかで事故車だか故障車だかがいてC2が渋滞とか・・
ザケンナ
ってことでSAの情報板で見たらこんな

まぁ、でも中央に向かう方面はそんなに赤くなってないので、まぁいいかってことで下には降りずに高速で進むことに。

行きは調布～新宿まで50分とかフザケタ掲示が出てたのでソッコー調布で降りて下を走って大泉から外環通って中央道だったんですが、西新宿ジャンクションとか出来ればちょっとはよくなるのかなぁ・・

とくにおみやみたいな物は、若干。

桃のプリン
ひらがなで書けばいいのに。
ももぷりん

なんつうか乳分があんまり感じられなくて、どっちかっつーとゼリー？

あとこんなん

どんだけ・・
さくらんぼの味はあんまり感じられず。タンのほうはまだ食ってません。
熊カレーは強烈なんだろうか。

しかしまだ日差しは強いネェ。

思わず雲が盛大に白トビするくらいに。
いや撮るときなんとかしろよﾌﾂｳﾆ

まぁでも関東でも8月のときよりは空が高いような気も・・

ほらこれなら車の汚れが(あんまり)目立たない

そうそう、CX120のバッテリーが標準の一個だと心もとないので(長時間撮るコトもないくせに）

左の2個を買ってみました。一番右が標準でついてきたやつ。
左のFH70は新品だと1個9000円くらいしてかなり高い。
アヤシゲな互換バッテリーだと充電器付きで3000円くらいで売ってるけど、以前格安バッテリーを買って4回くらい使ったらバッテリーが壊れ、そのせいでムービー本体が壊れて、本体は保証で直してもらったけど結局安物買いのナンチャラってのはあると思うので、純正がいいかなぁ。一応PL保険とかいうのがついてるROWAのやつなら互換バッテリー単体で3000円前後だけど、どうかしら・・
ってことでヤフオクでFH70純正の中古を2個セットで7480円だかで買ってみました。

フル充電してみました。
標準のやつ

残り93分

中古FH70

198分。標準の倍以上

もういっこの

200分。

FH70はだいたい同じくらい使えるようなので、同じくらいヘタってるのか元々あまりヘタって無いのかはわかりませんが、この状態から何回かで残り時間が激減ってこともそう無いと思うので、2個で8000円切りはお安いですなぁ。

装着するとFH70のほうがちょっと出っ張るはずですが、
標準

FH70

写真では標準に比べると結構出てるように見えますけど、もともと本体がちっこいのでFH70の方でも大きさは特に気になりません。

ていうかまじでなに撮るん・・

投稿者 izumi : 03:39

2009年09月14日

むぅ

びぃ。

なんとなく買ってみました。

ソニーのCX120。最近安くなったからねー。

これはちっこくていいんですが、レンズカバーが手動なのがちょっと。
ということで、フィルターを。

普段はこのシャッターを閉めといて、手動で開けて撮影。という感じですが、

こーしてフィルタ付けておけば、シャッターは開けっ放しでいいしレンズの保護にもなるしで一石二鳥

若干出っ張りますけど気になりませぬ。

ところで前に買ったワイコンをこれに付けてみようと思ったけど、うまい方法が思いつかなかったので、もういっこフィルタ買って来て、ねじ込めるように出来るといいなとかもくろんでみた。

とりあえずテストのために、ワイコンとフィルタをテープでぐる止め

装着してみた

そんで撮影してみると、最広角側ではいいかんじに使えるのですが、ズームしていくとAFが効かなく・・
やっぱりズーム全域で使用可能と謳ってるワイコンが欲しいところですな。でもでかいんだよなぁ。高いし。

ところでなにを撮るかっていうと、もちろん
特にない
わけで。

軽い出張があったので持って行ってみるも

こんなん撮ってもあんま面白いもんでも・・

しかし両国の先は首都高と思えないほどまっすぐ

出張先でなにか飲むかと思って、あやうく買いそうになった

気になる・・

しかし歩道からシュコーっと水蒸気上がるのはどうなのか

ところで最近シグマのDP1とかが安くなってて気になるのですが（ｫｨ
でもまぁ、GX200でもRAWで撮ればなんとかなるんじゃね？
ってことで適当にRAWで。

まぁ、雨・・低ISOで撮ればそんなヘンなノイズもないし、まだいいかな。

あと最近買ったものとしては、タイミングライト。しかし2980円とか安いなぁ。

いやうちにも一個あるんですが、バッテリーから電源取るタイプなので、ロードスターとかはエンジンは前だけどバッテリーはトランク内なので電源取るのがめんどくせえ・・
ってことで電池式のが欲しいねってことで。

まぁロードスターはともかく、S15のほーはこのあいだタービン交換した後、中～高回転でちょっとノッキングが出てるみたいだったので、一応調整しとこうかなと。
エンジンかけて、アイドリングまで待つと、PowerFCでの表示は

進角15度という表示に。これはノーマルECUでも規定値は一緒。この状態にしておいて、タイミングライトでクランクプーリーを照らしつつクラセンの角度を変えて、実際の進角が15度になるよーにしてやると、PowerFC上の理論値と実際の状態が合うってコトね。

そんで走ってみたら、ノッキングは無くなりました。つーか減りました。
やっぱりクラセン外した後は一応チェックしとくべきね。

ところで以前買った安い三脚（ハクバのL-8という）ですが、

こんくらいなら常に鞄の中に入れといてもいいかなと思ったんですけど実際には入れてませんでした。理由としては、この余計な雲台がジャマでジャマで。
しょうがないので小さいボールヘッドに交換してみることに。
ホームセンターへ。

割と大きいカインズで、こんな通路2本分全部ネジなんですけど、それでも半分はミリ(メートル)ネジばっか。インチはウイットばっかりで、カメラの三脚のところに使われているユニファイ1/4なんてさっぱり売ってません。まぁ一眼とか載せるワケじゃないので、とりあえずウイットでいいやってことで10円でボルト1本購入。

付けるとこんな。上のがもともと付いてた雲台

こんな感じッス

かなりコンパクトになっていいかんじ。
だいたい、こんな華奢な三脚にパンハンドルとか必要なの(^^;？

もらいもののロールケーキを食った。

うまい。

ところでナカバヤシサーンの米びつみたいな防湿ケースですが、ちょっと湿度計をチェックしてみたら

そろそろシリカゲルが死にかける・・・
シネオレ

そんでカインズ行ったついでに適当なタンス用シリカゲル買って来て、4つほど入れてみた。

ぅぉ入れすぎた
まぁカビるよりはいいか。

まそんなかんじです。

投稿者 izumi : 23:15