ものろ～ぐ: 2008年05月アーカイブ

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2008年05月31日

音出るばっかりじゃん

ということでいつのまにか注文していたA3が来ました。

外部端子は、左からイヤホン、AVOUT、IN、コンポーネント、USB、ACなのですが、

コンポーネント用コネクタとUSBコネクタが同形状・・・さすがに取説にも間違って挿すなとは書いてあるけどなんとかならんかったんかい(^^;

同時にシールドケースも買ったのですが、相変わらずというかCOWONのオンラインショップは不親切というかやる気ないというか

このシールドケースを買うので、液晶フィルムは必要ないかな。

ってことでこれは買わず。

しかし届いてみると

わかりづらいかもですが、液晶のところは穴になってます(^^;

ｪｰ

オンラインショップの商品写真が拡大できるとかだといいんですけどねぇ。
今回もオーダーの自動受信以外のメールは来なくて、いきなり商品が届くようなショップなので、まぁ、やるきナシって感じでしょうがないですな。

U5のときもそうでしたけど、とりあえず専用らしく、ぴったりはまります。

相変わらずバリはありますが。

取り付ける前に見たときに、この裏側の四角い部分はなんじゃろうと思ったんですが

パカっと開くとスタンドになりました。ちょっと便利。

つかこんくらいの商品写真はオンラインショップに載せとけって感じですが。

あと、リモコン。赤外線のやつがあるとよかったんですが、これしか無いので断腸の思いでこれを選択。

付いてるボタンは、Play/Stop、ABリピート、ボリューム+-、FF/REW、EQ。
あれ？メニューとかカーソルがねぇ。
で、説明書っていうか、メモっぽい紙を見てみると、
[注]
電源のON/OFFは出来ません。（まじか
リモコン操作では、画面表示は切り替わりません。
リモコンは音楽再生またはFMラジオ聴取向けの製品となります。（＼まじで／
また、動画ファイルは再生中に限りコントロール可能です。

と。
くどいようだけど、ショップのほうに書いとけと。
つーか説明書には、どこの端子に差し込むとかも書いてないとか、ありえないだろー。

ということであまり使わないっぽげ。これで音楽聴かないしな。

ワンセグチューナーも付属で付いてるモデルを買いました。

つーか今日日、ふつー内蔵じゃねえ？
まぁどっちにしても埼玉の自宅ではいずれのｃｈも受信不可能だったのでどうでもいいわけですが(わらい

アンテナも後ろからって・・

HPの写真だと、上からアンテナ生えてるのかと思った。

装着

うーん、あちらの人たちにはこういう、後付け合体ロボみたいのがいいんでしょうか。

横から見ると、やっぱりアンテナ・・・

とまぁ、ディティールは大変適当なマシンですが、動画の再生性能は割とたいしたもんで、PCの中に埋もれている動画をホイホイ入れてみましたが、再生できなかったのは1440ｘ810なんていうサイズのAVIくらいで、1280ｘ720のAVIはサクサクと再生出来ました。すげえね。

操作性はまぁ、普通というか・・・一番の難点は、動画再生時に、FF/REWが、1回クリックで5秒～10分進むという設定が出来て、長押しで早送りなんですが、次の動画にスキップという操作ができないのです。ナニソレ
音楽モードだと、1クリックで次の曲で、長押しでサーチなんですが、なんでそうしてないのか。
次の動画を再生するためには、[back]を押して、ファイル一覧を表示させて、選ぶ必要が。

＼ニワトリか／
どういうこと！？

でもまぁ、とりあえず適当に入れた動画ファイル中、やたらでかいやつと、flvとswf（これらはさすがにね）だけが再生できずで、他は問題なく再生できていて、PCで勝手に録画させてある、暴れん坊将軍と水戸黄門もさくさく再生出来てなかなかいいかんじ。

一応MP3の再生機能も付いてますが、

画面レイアウトはこれ固定。
さすがにやる気が感じられませんね。

とりあえずこんな使い方を・

＼間違ってるよ／

投稿者 izumi : 03:52

2008年05月13日

サムケ

寒気がちょっと。
そんなときには

シベリア。

さむそう。

ところでなんだかすることもなかったのでMioのマウントをちょっと変更。Mio自体をちょっと手前に取り付けてみた。

本体はちょっと後ろになったけど、いかんせん背負わせてるバッテリーがちょっと大きいかな。

フレッタ

センター寄りに付けると、オルトリーブのバッグに当たってこんな角度に。

グリップ寄りだとこんくらい

まぁ、でも・・たぶんあんまり使わないし（わらい

そんで知り合いが、SP3入れようと思ったらなんだか

ブート時こんな画面が出て、直後再起動する・・の繰り返しにナチャータヨってことで預かってきました。

とりあえずXpは起動するようになったものの、

WindowsUpdateできねーわメモリ384Mなのにういるすばすたー2008とか入ってるのでいつまでたってもディスクアクセス止まらないわでどうしようもないのでとりあえず邪悪なういるすばすたーはアンインストール。他いらねーサービス止めたりアンインストールしたりしてちょっと作業しやすく。
でもまぁ、必要なデータ取り出して、さくっとリカバリしちゃったほうがよさそうね。

そういえば、ふと気がついたら585のタイヤがフニャってなってました。
見ると、

なんか・・・

チャリはスタンドに立てたまま、ホイールも外さないで、タイヤをホイールから20～30cmだけ外して作業。タイヤレバーでコキンコキンと。

タイヤの裏側

さわるとちくっとします。

抜いてみると、ナナメに刺さっていたらしく、割と長め。3～4mmくらい？

ガラス片とかでのパンクだと、切れ目が入ってることが多いけど、今回は本当にピンホールなので、

パッチで済ますことに。
（単にタイヤ全部外すのがめんどくさいからという話も

サンドでごしごしと

そんでパッチを貼り付け。

イージーパッチは楽でいいわー。
裂傷だと長持ちしないけど。

ところで、DS LiteとDSTTをセットで母の日のプレゼントとしてあげてしまったので、自分用マジコンを何か。ってことで今回はSuperCardことDSONEにしてみました。
つか母の日にDS＋マジコンてのもどうよ

中身

DSTTのセーブデータとかそのまま使えたので移行もらくちんでした。
DSTTよりちょっとだけ動作が速い気がします。

そういえば話題の(?) GRIDのデモ版が出ていたので早速プレイ。

動画もキャプチャしてみました。
やっぱりリプレイの充実してる車ゲーは楽しいねー。必見ですYO
動画これ＞50Mくらい？DivX右クリックで保存ね

それにしてもこんな時期に風邪ひいたのかしら(^^;

投稿者 izumi : 23:40

2008年05月06日

うぐう3たび

今回はちゃんとたいやきです。

小倉x2、緑茶あん、うふクリームの4つ。

まずクリーム

うーん、ま普通にカスタード。
ぶっちゃけ、カスタードとたいやき・今川焼きの生地は合わないと思うんだけど、どうよ(^^;
カスタード食いたいならシュークリームのほうがいいかな。

小倉

普通。あんがもうちょっとしっとりしてる方がいいなー。くりこ庵のほうがいいかな。あんだけならサザエ食品の方が好み。

緑茶あん

想像どおりの味(^^;

店頭で、やきたてをもらってきたんですが、家に帰るまでに30分くらいあったので、むしろ焼きたてだと水蒸気が出ちゃって、皮がフニャになっちゃうんですね。焼きたてをその場で食ったらもっと旨かったはず(^^;

まところで今日は、家を11時半くらいに出て（またスロースタート、境川CRを走ってみることに。
豊田駅の横から、京王堀之内の横を通って、町田街道を目指す。

ただ、八王子の方から南下してくると、堀之内とか多摩境とかの坂があって、もうそこでヘコタレ気味になったりするのよね(^^;
今日もなんか5kmくらい走ったらダリーって感じで、境川CRに入る前に帰りたい気分になりかけてみたり(^^;

町田街道を南東に走っていくと、シャワーロードがあるはずなので、そこ付近で右折するといいらしい。

が、通り過ぎてしまったので、先のY字路を右にいって、コンビニのところを右折して、なんとか共和橋に到着。

なんだか行きも帰りも共和橋-町田街道はぐだぐだ(^^;

やっぱりシャワーロードの手前を降りればよかったのね。

ここが町田市管理の境川CRの起点だそうな。

荒川CRと比べるとずいぶん・・

生活道路って感じ。

まそれでも車が来ないのはいいもんで。

あー、もうそろそろ菜の花のシーズンかー。はええ。

また入間川CRは背の高さくらいまで菜の花だらけになっちゃって、CRがブラインドでキケーンなんてことになるんでしょうな。

横浜線が左に併走するようになったらもうすぐ町田。

この先で町田駅・ヨドバシ町田の横とかを通るんですが、人がゴチャゴチャいてうざい。

でもそこを過ぎるとまた閑散と

しかしCR走っていると自販機がないのがちょっとね。

ここまで走ってきて初めての自販機。

高木橋というところの、左岸と右岸に自販機があります。

なんだか対岸から、川の方へカメラ向けてたり双眼鏡向けてたりする人がいるなと思ったら、

でけー鯉がうようよいました。
でもコレ見てたのかなぁ。。

しばらく走ると、町田市管理のCRが鶴間橋というところで唐突に終わります。

左に、国道246が併走してるので南下。次の信号(瀬谷入口）まで400mくらい走って、左車線へ渡って、また100mくらい走るとまた境川に当たります。
実は、町田管轄のCRを南下してくるときに、右岸を走って来ていると、鶴間橋ではなくもう一つ先の、目黒橋というところまで行けるので、そこから246に出ると瀬谷入り口の交差点へ出られます。でも鶴間橋を越えるのに信号がないので、割と車待ちの時間が大変ぽいです。なので結局鶴間橋で246に出ちゃってもいいかもです。

でもドン突きにならないとなかなか気づかないんだよなそういうポイントって。

ヤマト橋なのに、左には佐川がありますとかどうでもいい情報はスルーしてください。

で、橋を渡ってから左折で右岸CRに入れます。ここからが神奈川県管理の境川CRになってるようです。
すぐ東家があるのでかるく休憩もいいかも。

左岸側へ最初行ったんですが、300mくらいはこんな

でもすぐ行き止まりになってます。ちょうど左カーブ&ブラインドで先がみえないのよねー。

そんでしばらくはいいかんじにCRを進むんですが、唐突に

がーん。

この図で、上から南下してきて、自治会館っていうところの右あたりのところです。

右折して、電車の下をくぐって、また川に戻ります。
つーかくぐるのがちょー狭い。

橋の手前を右折して、川沿いを走るのですが、CRでは無くなってます。ろくすっぽ調べずに行ったので、一旦CRから外れる→戻ったらCRが無いという事態はちょー怖いのです(^^; 川がY時に分かれてて、違う方走ってるんじゃ・・・・とかいう不安にかられましたかなり(^^;

実際は、川沿い走って600mほどで厚木街道の境橋というところを過ぎて、更に1kmほどで中原街道かな・かな・の、新道大橋を過ぎて、更に500mほど走ると、宮窪橋というところでやっと

オヒサシブリーって感じでCRが現れます。つーかCR切れてからざっと2kmほど走ってやっと、なので、不安になるので標識立てといて欲しいもんです(^^;

そんでまたしばらくチャリチャリと。

なんか凧揚げしてました。でけー凧。子供の日だから？

しかし所々に

国道1号までの距離がかいてあるんですが、そもそも国道1号がどういう路線なんだかわからないので有り難みがなかった(^^; 藤沢まで何キロとかにして欲しいなー。荒川CRとか入間川CRみたいに、海まで何キロ表示ってのでもいいね。

ここ周辺で、カエルがゲロゲーロ鳴いていたので、さべえ雨か!? とか思ったけど、時計の気圧計は依然として1005～1007hPaあたりで安定してるので、まぁ曇天だけどザーザー降りにはならないだろうと予測して先に進む。

とか思ってたら、今度はいっぱい凧が揚がってました。

先に進むと、どうもこっちは大会みたいなのをやってるくさげ。
「風神会」とかノボリが立ってたりしたけど、凧揚げチームなんだろうか。名前からするに、イナセな若い衆が「ホーゥオレィ！」とかいいながら数人で太い糸を綱引きのように引いてたりするのかと思ったら、割と枯れた中高年の方々でした。

ていうか、民主党の宣伝カーみたいなのが止まってたけど、あれはサポートじゃないよなぁ。どう見てもサボって見学してるとしか。

その先は特にイベントもなく走るのですが、藤沢市内に入ってすぐ、御殿橋というところでこれまた唐突にCRが終わります。いや階段になってるので、無理矢理進もうと思えば進るとは思いますが。

ので、ここでも川からそーっと離れて、また川に戻ってくるようにしたら467に出ました。

つーかなにこの混みよう

そこから500～600mいったところ

やっと江ノ島 5km という表示が。

まぁ5kmはいいとして、

混んでるのはヤメテ・・
結局、歩道は結構歩行者いたので、車道の左端を走っていきました。別にいいんだけど、渋滞してる時って、車と車の間から何か出てきそうなのが怖いのよね。
馬とか。

ホチャーンとか出てきたら、よけて585大破しちゃっても・・・いやよくないな。

しばらく走ったら、お、路面電車つーか路面線路(^^;

先入観で、たぶん線路の方じゃね？ってことで線路の方に行きかけたんですけど、みんな違う方へ曲がっていくのでっていうか線路の方へはさっぱり行かないのでさすがに心細くなったので進路変更。

ということで

到着ぽい。
でもさっぱりサザンの曲とかかかってませんし、スズキのマー坊も走ってません。

人大杉

車も大杉

車道の横を走ろうと思ったら、車道の横にも人がうようよで走れず。ので、センターラインがぶっとかったので、センターライン上を走って渡りました。

ていうか、来たこと無いのでどこを見ていいやら。とりあえず奥へいけばいいのか。

堤防ゲット

駐車場から防波堤の上を見ると、チャリンコが走っていたので、行ってみるかと思って、スロープ入口を見ると、

不思議なことに、スロープもちゃんと造ってあって、入口にもこういう、自転車は歩行でなら入れるけどバイクはハイレナーイのゲートがあるくせに、自転車・バイク乗り入れ禁止とか書いてある。
おそらく、当初は自転車OKだったんでしょうけどあれやこれやでダメになったんでしょうな。
シラナーイと。

とりあえず登ってみたので灯台の方を。

灯台の方へ行くと、釣りしてる人のものと思われるチャリが何台か置いてあって、っていうか駐輪場あるし。サイクリングで来てる人もいました。
てか、潮風がパーツに悪そうなんですけど・・・

で、逆方向へ行ってみる。湾側にはヨットイパーイ。ブルジョワジーめ。

ドン突きまでいくと、その先の方の岩場へ降りられるようで、下では釣りしてる人や散歩してるひとがいたけど、さすがにチャリ持って行ってる人はいなかった。つーか通路が通れなそう。

当然私も行きませんでした。

帰りは弱追い風でらくちん。とりあえず一旦CRが切れるところまで戻ってきたので、ベンチで休息。

今日はそういえば585がほとんど写ってませんな。とか思ってこんなところで記念に。
よくよく見ると、割と今日のCRで走っている他のチャリよりも派手目かなぁ(^^;

実は今日は江ノ島まで行くつもりはなくて、とりあえず江ノ島へ行くときの下見ってことで、境川CRの入口見てくるか。で、とりあえず町田あたりまで行ってみるか。で、江ノ島。だったので、チノパンに適当な長袖シャツ＋サングラスというイデタチでしたから、それにこのチャリでポタリング。ってどうよ的な(^^;
やっぱり静かな色のほっそいクロモリフレームであるべきだよな(^^;
しかも、やっぱりこの細いCRをヴァリヴァリの人はあまり走っていなくて、自分としても今日はあまりがんばるつもりはなかったけどごぼう抜きだったので、なおのこと普段着でその頑張りよう(ぬるい人たちから見て）はどうよ。とか思われていたかしら(^^;トカ
まどうでもいいんですが。

チャキチャキ帰ろう

実は、行きは左岸を走っていって、帰りは右岸を遡っていったんですが、高木橋(自販機があって鯉がいた橋）の先で砂利になっちゃいましたので、右岸を遡るときは高木橋っていうか自販機目印で橋を渡っちゃいましょう。もちろんMTBなら問題なっしんぐですが。

境川CRを終点まで来て、帰る途中。

赤すぎるだろう・・・

いやどうでもいいそんなことは(^^;

そういえば、途中でカエルがゲコゲコ鳴いていたけど雨はほんのすこーしパラついただけで、なんともなかったですね。気圧計のおかげで精神的には楽でしたっていうか、気圧計も信用出来る・・のかなと確認出来た。ってところ？

そんで町田街道をYouCanとかを左手に見つつ北西へ。左折して多摩境の方へ。ガス欠くさくなってきたのでセブンイレブンでドライカレーおにぎりを1個食う。ウマス・

そんで、トンネルをくぐって軽い坂をのぼっていくんですが、歩道の方を走ると無理矢理立体交差の下へ下ろされちゃって、また登らなきゃならないのよね。それがいやだったので、メインストリートを突っ走る(^^;

車がみゅんみゅん走ってゆきます。ていうかそんなところで走りながら写真も危ないだろー。

あまり食糧補給してなかったので、腹が減ってきたので、帰りがけにあるモール、グリーンウォーク多摩へ寄って、たいやきを買って帰ることに。

で、冒頭のうぐうです。

はっ。途中で買った

これ食ってなかった。関係ないけど、ここに書いてある知事っぽいのは、あくまで知事じゃないそうですね。こういう商品に知事として描かれたりするのは問題があるそうで。あくまで似てる人と言い張るそうですね。
まいいか。

今日の

2435kcalかー。
ていうかCR走って平均21.6km/hは遅すぎだろうと思われるかもですが、走ってるときは大体26～32km/hの間くらいで走っていて、でも結構ランニングしてる人とかいて速度落としたり、橋のところでは一時停止したりと、割とスローになってる時間もあったし・あと迷ってというか不安になってスローで走った区間もあったり(^^;

うーん、当初は心拍140前後くらいでのらりくらりの予定だったんですが、結果、150平均か。

しかし高度グラフがすりばち状なのよね。行きが下りで帰りが登り。八王子の方から出るといつも最後に登りがあっていやなのよねー(^^;

今日、行程で食ったモノ、
朝白米200g+いわしの缶詰
14時頃藤沢のセブンイレブンでコロッケパン
帰りがけ、4時頃？にまんじゅうとキットカット
5時頃、ドライカレーおにぎり
飲み物500ペット4本
ちょっと少なかったかなー(^^;

その分、帰ってきてからたいやき4個とチョコと野菜食ったしー。

さてこのエントリ、上の方でいろいろと説明めいたものを書いてるのも、帰ってきてから振り返ると、そうだった、という話で、実際に行ってるときには道とかよくわからずで(^^;
とりあえず境川だー。くらいしか(^^;
どこで迷ってどうだったとか書くより、こうなってますよって書いといたほうが、これから行く人のためにはいいかなーと思って、全然迷ってない風に書いてますけど(^^;
実際はちゃんと着くかハラハラでした(^^;

投稿者 izumi : 02:21

2008年05月05日

ヲッチ

また今日も午後出勤だったので、午前中にちょっとだけ、昨日取り付けた47Tの具合をみるためにふらふらしてみました。

ほんのちょっとだけ変わったかな(^^;？
まぁ見栄えがよくなったかもしれないっていうプラシーボ効果の方が大きいっていうか。

いつも通勤時に通る大和田橋から浅川を。そういえば、右岸にはCRがあって走ったことがあるんですが、左岸は走ったことないなぁ。

ああ、いいかんじですね

でも1kmも走らないうちにCRていうか遊歩道っていうかは終わり。で、すぐ一般道に。

ああ、夏とかに通勤時に走るといいかんじかな。時間のあるときにはこっち通ってみるか。

さて今日の散財は

Victorinoxのトラベラー。

今まで使ってたというか、今も使ってるのは、

キャンパー。

なんで新しいのを買ったかというと、キャンパーのハサミの先がちょっと刃こぼれして、

最初は、シャキッと言っていたのですが、刃こぼれしてからは、シャ・チャキってかんじで先っちょの方がちょっとだけですけど引っかかるのがどーも。

一番大きいナイフとハサミはよく使うので、まぁ買い足してもいいかなと。

あと、ここ20年くらい腕時計とかしてなかったんですが、やっぱり外出るときはあるといいかなぁとずっと思っていて、いろいろ物色してたら欲しいのがあったので買ってみました。

スントのcoreのLightBlackです。
最初はブラックイエロー

がいいかなと思ってたんですが、ベルトがちょっとなぁ。まぁベルトはLightBlackとかに使われてるのと同じのが4500円とかで出てるのでそれ付ければいいかなと思ってたんですが、実物を見てみたら、ブラックイエローとはいうものの、ベゼルの部分は割と金色っぽくて、ちょっと思っていたのと違ったのです。

で、LightBlack見たら配色が落ち着いてて気に入ったので、売価で7000円くらい高いけど(なぜか）LightBlackにしてみました。

時刻表示

気圧・高度表示温度も出ます。

グラフは1ドット30分で、ここ24時間の気圧の変化を表示してます。30分ごとのログが過去7日分、勝手に記録されていきます。泊まりがけの登山用ですね(^^;
もっと短い時間でのログも任意にスタートしてストップで取得することも出来ます。内部に10ファイル保存されて、古いモノから消されていく方式。PCとの接続機能はないです。

コンパス

グリッドロケーター表示にしてあります。
行きたい方向を向けてスタートボタンを押すと、そっちに向かうにはどっちに向いて行けよん。という表示が出るようになります。写真では、もっと右にいきやがれと。
タイトーのシューティングではないですよ。

・・・違ったベアリングトラッキング表示だ(^^;
グリッドロケーターじゃねえ。

なんだかハートレート記録できたり、サイコンとして使えたり、GPSと接続出来たり、PCと接続出来たりするTシリーズってのもあったんですが、そっちは気圧・気温・高度・コンパスは無いし、GPSのログはロガーがあるし、サイコンはCS400で十分なのでCoreにしたのでした。

Core約4万+ナイフ約4700円。
ポイント約11,000分使用

散財してるなぁ。っていうか使うモノなので散財ではないのです。
必要経費？

ていうか次はオークリーのレーダーの、ブラックイリジウムレンズか、RudyProjectのシルロの調光がちょっと欲しいというかなんというか(^^;
どこにそんなおぜぜが(^^;

投稿者 izumi : 01:45

2008年05月04日

47

ということで注文していたモノが入荷したという連絡があったので取りに行ってきました。

フレッタ用に、47Tのチェーンリングです。ていうかこんなもので11000円とかたかくねえ(^^;？

昔も書いたと思うんですが、フレッタに搭載されているコンポはシマノのカプレオなのですが、これがスプロケットが9Tからというまさに小径車用のコンポなんですけど、ノーマルのチェーンリングが45Tで、サイクリングロードみたいなところだとトップでもケイデンス90以上で回し切っちゃうのよね。
35km/hくらいでしょうか。小径用とはいうものの、ターゲットは20インチなのかもね。
ので、なんとかしたいなぁ。と思っていて、実はキャノンデールR800についてる105のコンパクトクランクのチェーンリングが50Tで、それを付けてみようとずっと思ってたんですけど、チェーンカバーが無いと、ズボンの汚れはまぁ裾バンドで回避するにしても、折りたたんだときにチェーンが外れるのですよ。

ので、MTB用のチェーンカバー付けようかとかいろいろ考えていたんですが放置状態になっていて、たまたまこないだBD-1を店でみかけたら、カプレオモデルでチェーンリングが47Tなんて書いてあるじゃーあーりませんか。

店の人に聞くと、2008年のカプレオ搭載モデルからフロントが47Tになったんですよ。とのこと。やっぱりみんな回し切っちゃう悩みがあったんですねぇ。ということで、どうもチェーンリングだけ注文出来ると言うことで注文してみたのです。先週。

あと、ついでにこないだほつれが発覚したフレッタのタイヤの予備

チューブも一応。
と思ったら、チューブは買い置きがあった。まいいか。

シトラスディグリーザ

あと、小さめのサドルバックとイージーパッチ

チェーンリング着脱するときに使うレンチ

多分無くても大丈夫だけど、数百円なのでもしもの時のために買っておく。

あとブロンプトンに積んでおこうと思って、工具

ちょっと重めですけど、まぁいろいろと。

なんでこれにしたかというと、スパナが付いてるから。あとタイヤレバー。当初、これじゃなくて普通のアーレン＋ドライバーのやつと、スパナとタイヤレバーを持てばいいかと思ったんですが、なんとなくこれに。
なんでスパナかっていうと、ブロンプトンはシートクランプのネジ部と、ブレーキワイヤーを留めるのに10mmと多分12mmを使ってるのです。ので、他のチャリとは違う構成にする必要があって。

そんで、フレームのここんところにむりやり。

ほんとにむりやりって感じで

むギュ
って感じです。

チェーンでボリボリボリ・・・ってことにはならずにすみそう

とりあえずこのバックの中にはさっきの工具とイージーパッチを入れてあります。イージーパッチはプラスチックの箱のままでは入らなかったので、パッチシールのみを入れてあります。せまーい。

でもイージーパッチだけあっても、空気入れは・・・
ってことで、そのうち、クランクブラザースのを適当にこのへんとかに

付けようかなとか思うけど、そういえばブロンプトンって、純正品のポンプってあるんじゃなかったっけか。リア三角のところにそれっぽい台座があるんですけど・・・

ポケットロケットくらいだとその台座にぴったり装着出来そう

・・・だけど、ポケットロケットは仏式バルブのみ対応なんだよな(^^; 変換プラグも300円くらいで売ってるようだけど、うーん。
まぁブロンプトンは米式バルブなので、そこらへんの自動車ディーラーとかでも空気入れられるので割となくてもいいか的な感じもしないでも無いんですが。

しかしここでふと思ったんですが、先週、ちび輪バック買ってて、今はこの状態になってるんですヨ

こうした意味ってのは、最近これでチャリ通勤することが多いので、途中でパンクしても通勤バス通りなので、畳んで袋入れちゃってバス乗ればいいや。ということで輪行袋を携帯することに相成ったわけですが、これならパンクにしても故障にしても、工具必要ないじゃん(^^;
どっかに出たときも運行不能なら袋に入れてタクシーでもいいわけだしね(^^;

相変わらず心配性(あーみん）というか、

あればベンリだ

癖(^^;

まそれはそれとして47Tです。
カプレオ純正のチェーンリング&カバー

カバー外す

チェーンリング外す

やー、フロントディレーラーないと楽でいいね（わらい

外した45Tと47Tを重ねてみました。

ほんとにちょこーっと大きいだけですな。

カバーも重ねてみました。上下にずらしてありますが。

こっちはほとんど大きさ一緒でした。

そんで、せっかく買ってきたので、一応あててみる

でもやっぱり使わなくても着脱出来た(^^;

そういえば、ワッシャーが厚めの5個と薄めの5個付いてたんですが、厚さが違うの入ってるってことは適当に微調整シロよってことなんでしょうと了解。シマノパーツだと確実に取説がついてそうな感じですけど、これはさっぱり何もついてませんでした。まぁ小学校の時、図画工作が5だったオレ的にはオチャノコサイサイですけどな(わらい
現物あわせがキホソってことでとりあえず仮組みしてみると、

BB
--------
チェーンカバー
クランク
チェーンリング
ワッシャー厚
ワッシャー薄
チェーンカバー

という順で取り付けると、ちょうど、手前のチェーンカバーと、チェーンリング、奥のチェーンカバーとの隙間が均一になったので、とりあえずそれで取り付けしたところ、

TOP側へ変速したところ

まぁこっちは大丈夫。

でも、ロー側にすると

チェーンとチェーンカバーが、ギリ当たってないですが、ほんとにギリギリで、コレ多分、左ペダルに力入れたら当たるよなー。
って感じ。

なので、

BB
--------
チェーンカバー
ワッシャー薄
クランク
チェーンリング
ワッシャー厚
チェーンカバー

という順に変更。まぁチェーンリングとチェーンカバー(手前)の隙間は狭くなったけど、全然チェーンには当たらないので無問題と。
TOP,ローどっちへ変速しても当たる心配なさそうだし。

完了

ちょっと締まった感じになったかな？

純正カバーとの比較

プラスチックのまるい感じよりはちょっとだけスパルタンになってますね。
欲を言うとブラックアルマイトとかだともっと良かったんですが。クランクがシルバーだとヘンか(^^;

なんてやってたら午前2時とかになっちゃったので試走は今日はちょっと。

手がオイリーになったので、シトラスディグリーザで手を洗ってみた(^^;
埼玉の家だと工業用石けんがあるのでそれで洗うんですが、都下にはないのでー。
しかし落ちる落ちる。
でもオレンジの皮から出たっぽい、果実油みたいなぬめりが残るので、それを取るために台所用洗剤で手をあらったらすっきり。
この洗剤ペアはいいかも。
手にいいかどうかはともかく(^^;

投稿者 izumi : 03:26

2008年05月01日

シフト

今日は午後出勤だったので、午前中にエネスタとテプコ行って3月分の料金支払ってきました。4月分のはすでに払ってあるんだけどな。

ｩﾗｧｯ!

ってかんじで窓口に。

テプコの入ってる建物は美術館併設のようで。やけに綺麗な建物。

こんなお天道様の高いうち（ていうか午前中）にチャリ乗るとか、いつぶりだろう（わらい

で、帰りにダイエーの中にあるダイソーに寄って、7Tのトルクスと、飴4袋と黒砂糖とベルト買ってきました。ていうか、あそこのダイエー、5、6，7階の各階に店員1人づつしかいなかったぞ(^^;ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ
まぁ10時開店で、10時10分頃の開店直後だったからバックヤードとかで作業してるのかもしれんけど。まぁお客さんも各階1～2人しかいなかったので、バランスいいちゃーいいのか。

5階の真ん中のレジでちっこくてかわいい感じの店員さんがもくもくとレジの台の上でカブトムシのカゴになにかしてたのがなんだかさみしげだったような(^^;

そして帰宅して、シャワー浴びてから会社に。最近チャリ通勤してるのです。ちんたら行ってもバスで行くよりおおむね早い(^^;
途中、大和田橋のところのYouCanでアルテグラのシューを買う。