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パークツールのスポークテンションメーターTM-1です。
ちゃんとしたメーターのやつはもう高くて変えないので、このヤケに簡単なつくりのやつで。ええ。
なんでこれが必要かというと、今使っているWH-7801-SLが、いまはふれは無いんですが、いずれふれたときに、ちゃんとスポークテンション計りつつやりたいので、それには最初のテンションを計っておこうかな。と思って購入したのよね。
とおもったらシマノは製品ページに説明書がpdfで用意されていて、そこに書いてあるじゃん・・・・
・・・さすがシマノ・・・ふれてから買っても間に合うね！
いやまぁ他のマシンのはそういうデータ無いので、他のマシン用を練習としてやるさ・・
で、付属品としては、
これでスポークの太さを計る
こうやって使います。いやもちろん手で持ってですが。
ハンドルを握りながらスポークへセットして、手を離すとスポークの張力に応じてゲージがふれるわけですが、そこに表示されるのは単なる数字ですが、換算表を見るとkgfがわかるようになってます。
換算表
裏表に表がありますが、一番上にスポークの種類が書いてあって、左にはテンションメーターで読める数値が書いてあるので、その交差した位置に書いてあるのが実際のテンションです。
換算表に数値の無い部分は、緩めすぎ又は張りすぎ。
たとえばシマノのエアロスポークは2.6x1.4mmタイプで、今回計ったら20.5という数値が読めたので、その位置の数値を見ると・・・20と22の間なのでおおむね130kgfかしら。って感じ。説明書を見るとフロント用は122-163kgfって書いてあるので、比較的ゆるめに張って出荷されてるんですねぇ。と。まぁ乗り心地いいのでいいのですが。これがコーナリングのよれとかを気にするようなレーサーだともっと張っちゃったりしてもいいんでしょうな。
とかわかるわけですな。
あと、なかなか売ってないので結局通販で買うことになったパークツールのシマノ用ニップル回しとトピークのポンプの口金用パッキンセット。
シマノの、ハブ側にニップルの付いてるタイプは通常のニップルよりもサイズが大きくて、そこらへんに売っているニップル回しだとあわないのです。まぁホイール買ったときに一応ちんまりしたニップル回しついてましたけど、とても工具と呼べるような代物ではなかったので欲しかったのです。
今日はなんだか起きたのがもう1時とかだったので、あんまり動かなかったのですが、まぁ適当に17kmほど走ってみたところ、こないだ買ったSIDIのシューズはすげえ。まだ2回しか履いてないのに足にぴったりで、締めこんでもどこも痛くならなくて、ヒジョーに履き心地がいいです。もともと柔らかい作りで履き心地はいいですよという話だったけど、実際これはいいね。
そうそう、そういえばVirtualPC2007上での動画再生ですが、C2DのVTテクノロジのおかげだかなんだか、やけにCPU使用率が低いです。
すげえぞC2D
投稿者 izumi : 23:35
こんなものを買ってきました。8mlで980円かー。どんな聖水よ
で、今使っているシートポストに使ってみました。上が使用前で、下が使用後ね。
まぁ大きいキズはしょうがないのですが、細かいキズは結構目立たなくなります。でもそれ以上に、カーボンの表面のクリアが透明になって、カーボン柄がすごくきれいに見えるようになります。写真じゃいまいちわからないかもですが。
それから、昨日買ってきたFSAのシートポストの、シートの角度調整をするのにちょっとボルトの長さが足りないので、長いやつを買ってきました。
もともとは4cmのようですので、5cm（M5-50)を買ってきました。
ところが、もともとのネジには
こういう、すり鉢状(?)のワッシャーがついていて、どうもこれで多少の角度が変わっても大丈夫なようになっているようです。まぁ確かに相手がカーボンなので、角度変わって一部に力が入ると割れそうですしな。
もちろん新しいネジに入れてもちぐはぐっぽいので
しょうがないので買ってきたほうのネジもグラインダーで削りました。
もっと綺麗に削りたいところですが、ステンレスなんて硬くて削れるヤスリ持ってねぇっつうの。
まぁワッシャーのほうとすり合わせてみたところ問題なさそうなのでこのまんまでOKと。
あと、VPCすげえね。
MicrosoftがVirtualPC2007の無料配布をしてますが、ちょっとインストールしてみました。
いやすごいねっていうかCore2DuoのVT（Virtualization Technology）に対応してるということで、ほんとに普通に実機並の速度で動いてくれます。
さすがにオーバーレイは無いのでそこでオーバーヘッドはありますが、それでも動画再生も問題ない速度でできます。
60fpsのアレな動画もコマ落ちなく再生OK
しかしこう、VirtualPCは今回の変更を無かったことに。とか出来るのでいろいろと安全に遊べていいですな。
こんなのとか（わらい
投稿者 izumi : 23:48
夕焼けは～
今日は朝霞のカネコイングスへ行ってみました。車で(^^;
帰りがけには志木のワイズバイシクルへ寄ってみました。
で、前に走っていたバスの、
SOSなんて表示できるようになってるのかー。これ表示してたら110番通報してくださいってことなのかしらね。
まぁそんな機会は一生に一度あるかないか・ねぇよ。
で、今日はいろいろとね。
面白半分で買ってみたミノウラの振れ取り台です。
まさすがに7801-SLはまだ全然ふれていないので、ためしにシラスのホイールの振れをとってみました。前後とも0.5mm以下の振れに(^^;
まぁ楽しいのですが、やっぱり安いだけあって、ホイールの回し方によってはこのアルミのアーム自体がヨレちゃって触れだかヨレだかわからなくなるので、回すときはハブ周辺をかるくまわしてやる必要があるのがちょっとアレですが、まぁなんつっても実売6000円台ですからオモチャですしな。
しかし効果はアリって感じでいいかんじ。
これは先週買ったのですが作業してなかったので、今日やりました。
作業前
作業中
作業後
えーと、
かなりビミョウだったかもしれません（＾＾；
下から巻きはじめたのですが、ボントレガーのバズキルをつけるために、巻き始めをバーの中に入れることが出来ず、なんかあとからパラパラとほどけて来そうだったのでエンドはビニールテープでちょっと巻いちゃいました。ていうかバズキル必要か(^^;？
あと、こないだシラスで出かけたときにチューブ1本消費しちゃったので補充用と、
クランクブラザースのPPP（パワーポンププロ）です。プロですよプロ。自転車を生業の糧としている人が使用するものですよ。しらないけど。
まぁぐぐるとあちこちでレビュー書かれているようなのでいまさらあれですが、おしりの部分のダイアル回すとハイボリュームとハイプレッシャーに切り替えることができます。
ためしにシラスのタイヤを6kpaまで抜いて、そこから8kpaまで入れられるかどうか試してみました・・・が、ハイボリュームのほうだとピクリともうごかねぇ・・・で、ハイプレッシャーのほうにするとさすがに押し込んで最後の2cm分くらいだけ、シュッと入る感覚があります。で、30回ポンピングして0.2～3kpaくらいしかはいらな・・・まぁしょうがないですけどな。ちっさいのでサドルバックに入りますから（またはサドルバックにぶらさげておける）、カッコ優先ってことでひとつ。
ボンベ欲しいかも・・
あとちょっと気になっていた、SPECIALIZEDのSTI用レバースペーサー。
これは、STI本体とレバーの間に噛ませとくと、その分だけ常にレバーを引いた状態になる＝レバーが手前になるので、手の小さい人が下ハン持った時に楽にブレーキレバーに手が届くようになるスグレモノ(?)なのです。しかし装着してみたら、当然ブレーキワイヤーの調整しないとブレーキ効きっぱになるのでワイヤー調整しないとだし、改めてこのスペーサーなしで下ハン持ってみると、まぁ・・・なくてもいいか。みたいな冷え込みっぷり(＾＾;
まぁそのうち使ってみようと思ってますが（ほんとか
それからマンションでもローラー台使ってみようかと思って
箕浦の防振シートね。単なるシートなのに6980円もしやんの。でも無いとちょっと響くかなぁ。ってことで。
あとは
FSAのK-Forceカーボンシートポスト。LOOKのほうにつけてもいいし、LOOKには今使ってるITMのMilleniumを持っていってもいいし。と思って買ってきちゃいました。実はR800でMilleniumシートポストでは、サドルをめいっぱい後退させているので、こっちつけたほうがシートポスト自体の後退幅があるのでいいかなとか思って後退幅のでけー、FSAのを買ってみたのです。まぁデザインはITMのほーがストイックな感じなのですが、まぁどっちをつけるかはLOOKが来てから決めます。
投稿者 izumi : 23:54
安くなってますよ請求額が！
10%でけえ。わざわざ日をあわせて行った甲斐ありってもんですな。
そういえば、今日は晴れていたので、つってもまぁ日差しはそこそこでしたが、試してみました。
普通のとき
日にあてて20秒
紫外線に対する反応はZeroRH+のほーがいいみたい。んでこの濃い状態になってから色が抜けるのはかなりゆっくりです。室内へ持っていっても2～3分かかる。
今日は夜、昨日ほど寒くなかったので少しだけ外回ってみた。ニューシューズとペダルを試したかったのね。
で、
SPDに比べて、横方向への遊びはあまり変わらない、っていうかむしろSPDのシングルクリートよりLOOKのグレーのほうが横への遊びあるんじゃないかしら(^^;
SPDは横へひねっていったときに、元に戻ろうとする力が働いてるのがわかりますが、LOOKタイプはそれがないのがそう思わせる一因かも。
（SPDにはマルチとシングルというタイプがあって、マルチは遊び大。シングルは遊び小。LOOKは3種類あって、黒いクリートは0度、グレーは5度、赤は9度の横方向への遊びがあるのです）
さすがに縦方向への揺らぎはSPD-SLというかLOOKのほうが無いですが、かといってSPDがガタがあるということでもないのです。のでペダリングへの効果はまぁどっちもあまり変わらんかな(^^;
SPDは足を斜め前に出しつつ足首をひねるとコキッと外れた、ていうか足を斜めに出すと、つま先部分が固定されてるわけだから自然と足首はひねられるわけですが。LOOKタイプのは、そうすると、ビンディングの後ろが外れるので、その後足をちょっと引かないと前側が外れないので、とっさの時にはSPDのほうが安全ぽいです。
ていうかキャベツ高くなったねー
こっち来てから一番安いときが半玉50円で、しばらくその状態が続いて、75円になり、100円になり、昨日は125円でした。春キャベツは高いのか？
今日は軽く10kmほど。斜度5度くらいの丘へ。
投稿者 izumi : 23:14
通ってしまいました。
これでもホイールとシートポストとサドルとステムが入ってません・・・(；；
でも前回計算に入れなかった、アレを買ってしまいました。
SIDIのロードシューズす。GENIUS MEGA 5っていうタイプのサイズ43(26.5)です。
24000円ちょいですけど、それでもSIDIの中では真ん中クラス・・
でもチョー履きやすいのでよし。生地が柔らかくて、どこかが当たって痛いとかがあまり無い感じでぐーです。他にもアディダスやらナイキやらシマノやら選択肢はあったのですがやっぱりラチェット(バックル)で止めるやつが欲しかったのよねー。アディダスでもあったんですけどデザイン気に入らなかった(^^;
あとフレームがLOOKなのでペダルもLOOKだろーってことでLOOKのKEO SPRINTの赤。
とりあえずシューズとペダルは今のロードにくっつけてみたいのでもって帰ってきました。
クリート位置の調整とかしないといかんしね。
そういえば、今日は埼玉から都下へ帰ってくるときに、また交差点でミニバン同士がぶつかったらしく、片方の車が逆さになってました。よく転がるんだろうなミニバンはよ。ていうかミニバン乗ってる人って運転適当なイメージあるのは気のせい？
16号ではなんかステージアが走りたそうだったので信号でダッシュしたらがんばってたみたいだけどこっちの勝ちー。RB26DETTじゃねぇステージアなんてドン亀だっつうの。ていうかみんな頑張るなよアブナイからよ(わらい
ああそういえば、上のレシートはカード払いなので今は痛くもかゆくも無いんですが、それでもシューズとペダルが手元にあるって、
ふっしぎー（わらい
実際にはこれの10%引きで請求が来るはずです・・・
それでもなぁ・・
さてその帰りにカニヤさんへ寄って買ってきました。
今回はZeroRH+を買ってみました。RH61703というやつです。また調光タイプです。いや最初に買うときに、ZeroRH+とRudyProjectのどっち買おうか迷ってたんですが、結果RudyProjectを買ったので、まぁ今回は軽いと評判のZeroRH+にしてみっか。ってことでこれな。
たしかに軽いです。あとレンズがふにょふにょと柔らかくて、しかし割れにくいという不思議ちゃんなのです。
まぁ買った時点でもう夕方だったので調光っプリは確認できずでしたが。それはまた後日。
こんな感じのソフトケース付き。
まそれとですね、前回RudyProjectのRydonを持っていたわけですが、もともとはそれにはImpactX調光グレイというレンズが付いていて、それに追加でレーシングレッドというレンズを買ってあったのです。
まそれも使わないともったいないじゃん？
ってことで、Rydonも買ってきちゃいました（わらい
カッキー。
前回は調光モデルってことで、こういった派手なやつの選択肢がなかったのですが、今回は調光じゃなくていいのでこんなのをチョイスです。
マルチレーザーオレンジってやつです。
これ、視界もオレンジに見えるかと思いきや、
中から見るとグレーなのです。
このへんのイキな感じはRudyProjectの勝ちかなー
あと、前に買ったレーシングレッドのレンズももちろん付きます。
これで無駄なしねっ。
いやなんで2個買ったのかつーと、1個買うという選択だと、自然と、またRydonの調光グレーになっちゃうのですよ。レーシングレッドのレンズもあるし。すると前に持っててなくしたやつをまた買ったってだけになっちゃうので、なんかお金出すのが悲しいじゃん？なくしたから買う。っていう気持ちになっちゃうよな。
ので、今回のチョイスになってます。
わかるよ・・
な！
ああ、サングラスのほうは現金で。両方で43000円ちょっと。
でもどうよ。25000円出して、前と同じやつが手元にあって、なくす前と同じ。元通り。
ってのと、43000円出して、オニューのが2個手元に。
どっちが気分的にいい？
投稿者 izumi : 23:31
今日はnack5聴いてたら、なんかどこかで聴いたことあるフレーズ・・ちょっとちがうかな。ああこれは佐野元春のダウンタウンボーイのカバーかな・・・最近古い曲のカバー多いしねー。
えー
パク・・オマージュにもほどが・・・
まぁ大塚愛もいろいろ言われてますけどぼかーそんな気になりませんが、つんくはチョー気になるけどな。それにしてもこれは・・・
まいいか
今日のオヤツ
まぁなんとなくセロリがまるごと食いたくなったので1本99円。金時も99円。
で、マヨだとやっぱりカロリー的にもいみねーので塩で食う。
うまいねセロリ。
まぁ、今週末はステラにゴーですよ。ステラモールカードも作ったしな。
投稿者 izumi : 23:22
スバル～
で、なんだか昨日の夜から左ヒザが痛くて、しゃがむとサラの裏側にあるスジが引っ張られる感じなのですよ。
で、
今日になっても治らないので、まぁ、
動きゃなおるんじゃね？
ってことで行ってみました浅川サイクリングロード(?)
なんとなくロードだとヒザが心配だったので今日はフレッタで。まぁどっちでも変わらない気もしますが(^^;
とりあえず、起点から走ってみたかったので、まず自宅から和田橋へ向かって、和田橋から浅川サイクリングロードへ。
意外とちゃんと整備されててびっくり。
ていうかむしろ入間川CRより全然いいね。
で、暁橋を超えて、浅川橋の手前で唐突に普通の道路へ合流してて、目の前に公園がある。
で、その先はどうもサイクリングロードではないみたいなので、なんとなくここが起点かな。という漠然とした感じ(^^;
ていうか浅川ゆったりロード・・・
ということで今来た道を戻る。浅川右岸ね。
これは大和田橋だけど、こうやってちゃんとアンダーパスになっているので、ノンストップで走っていけるのはよいね。
大和田橋を下流へちょっと行ったところで、工事してたけど、ちゃんと舗装した迂回路が用意されてて感心。
荒川CRも見習って欲しいもんだ。
で、右岸をどんどん下っていく。
途中、こういう地点があるので、本当はここで橋を渡って左岸側を走っていかないといけないようで、
そのまま右岸を走っていくと、こんないい道なのに
唐突に行き止まりになってます。
（写真は行き止まり地点から元の道を見返している）
チョートラップ。
で、そこに小さな堰があるのでなにげに堰の下を見ると
これにも一匹写ってるけど、30～40cmの鯉と思われる魚影がうようよと。すげー。ただこの地点も、ここからちょっと下流までもたまに流れの緩やかで濁った水のところでは同じような鯉がすげーいっぱいいたけど、釣りしてる人はいなかったので（更に下流にはいた）、ここらへんは禁漁なのかしら？
まそれはともかく、橋まで戻るのもめんどくさいので、行き止まりからちょっと戻ったところに住宅地に降りられるところがあるので階段で降りる。一応チャリ用スロープもあった。
で、車道に出たら下流方向へ走っていくと、新撰組の看板・・・ていうか東芝の日野工場ってまだあるんだっけ(^^;？
があるので、そこを左折して川を渡る。
橋を渡るとすぐ団地があるので、ここを団地方向へ降りていく。
団地脇の道を走っていくと、突き当りでちょっとUターン気味に道が曲がった後、この寂れた商店跡があるので、その横の坂を上る。
細い道を抜けて車道に出たら右折すると、この交差点に出るので、
右を見ると坂の下のほうに橋が見えるはずなので、橋方面へ。
橋の手前を左折すると、またサイクリングロード入り口があるので、そっちへ。
おそらくいつもはこの2人はいないと思うので、むしろその横の工事用車両うんぬんの看板を目印にしたほうが。
そして浅川左岸をしばらく走ると、左側に公園があって、ポニーが飼い殺し・・・
左側がチャリ、右側が歩行者、という棲み分けになってるらしいです。
で、しばらく走るとこんな釣り橋っぽいものがあるのですが、これが歩行者専用。すげえね。
で、
その歩行者専用の白い橋か、その先の新井橋を渡って右岸にいかないといけないみたいで、ずっと走っていくと、クリーンセンターの横を通って、その先もずっといい舗装なんですが、
いきなり道がなくなります・・・
2度目のトラップ・・・・
ましょうがないので新井橋まで戻って右岸へ。上にはモノレール。下には女子高生の束。
で、またデジャヴに襲われる感じで、くにっと曲がって橋を渡る場所を越えると、いつのまにか多摩川サイクリングロードになってます。
で、この地点から2個橋があって、その先でCRは無くなっているようなので、2個目の橋、関戸橋を渡って左岸へ。
さて、ここまできた目的は、ワイズパークへ行きたかったんですが、こまかい場所まで覚えてこなかったので、とりあえず多摩川CRを下ってみることに。
んー、しばらく走ったけど、それっぽい建物ないなー。
ネコー！
でまぁ、戻る。そういえば住所は四谷とかいうところだったなぁ。ってことで、四谷小学校ってのがあったので、ここらへんが四谷かー。そういえば多摩川CRまで30秒でいけるって書いてあったけど、多摩川CR沿いかどうかはわからんな。
一個奥の道じゃね？
ってことでCRを降りて四谷小の横を抜けてみるも見つからず・・・
ココイチならあるけど・・
はっそういえばセブンイレブンの近くとか書いてあったな。
で、W-Zero3で地図を見ると、ココイチがあるのが、今自分がいるとこで、川沿いにセブンイレブン・・あったー。
ってことで向かうと、セブンイレブンのすぐ横にありました。
まぁサドルバックだけ買ってきた。
で、帰路。
で、家へ戻る1km前後のところのコンビニの手前数百メートルのところで、
そういや今日はあんまり日差し強くないけど結構着色してるなー。紫外線は強いのかな。とか思ってこれを撮影・・・した後、コンビニへ。
で、家に帰ってみると、サングラスがない(^^;;;;
うそーん
そういえばそれ撮影した後に、サングラスかけたんだかポケットに入れたんだかの記憶がないのよね。そこからコンビニまでと、コンビニ店内と、家までの道を3往復くらいしたけど見つからず(^^;
むー。
まぁほんとに装着してるの忘れるくらいの装着感なのでよくできてるサングラスなのですが、なにやってるやら(^^;
ということでまた買ってこないとなのですよ。
約3万かぁ・・ちと痛いね(^^;
走行距離 48.37km
走行時間 2時間32分58秒
17日にまたサングラス買ってくるかね。
投稿者 izumi : 20:18
さて今日も今日とて荒川サイクリングロードです。
今日はいつものビアンキロードのS君とこないだFELT F65(2006)を買ったT君との3人でゴー。
今回はキャノのロードR800を持って帰っていたので、ぼかーそれで。
まぁ、もう秋が瀬公園までの30kmはなんてことないというか軽く散歩程度で行けてしまう・・のですが、さすがに普段Globe2を乗ってるT君は結構お疲れの様子。
まそれでも秋が瀬公園くらいでは全然走った気にならないので、23km/hくらいにペースダウンでとろとろと先に進むことに。
でどーにもT君が疲れるようなので、私のチャリと交換してしばらく乗ってみる・・・んー、サドル位置低いっていうかこれはハンドルがアップライトなのか。楽チンポジションじゃーん。まぁホイルは私のほうがいいの入れてますがほとんど走行性能に差は無いよなー。むしろ私のR800は105コンポなのに対してF65はほとんどUltegraなので変速レバーの手触りとか変速のカチカチ加減とか良い感じでしたな。
で、それでも疲れが変わらないというので、今度は靴を交換してみました。ていうのはT君のF65にはビンディングペダルが付いているのですが、まだクリート付きシューズを買ってないので、引き足が使えないのです。ので、私の履いていたシューズと交換してみたところ、
かわんねぇ。
と。
まぁしょうがないので、
ガンガレ
と。
で、またやっちゃいました幸魂大橋(^^; また橋を一個間違えて渡っちゃって荒サイをはるか超えて先のほうの一般道へ。またそこから荒サイへ戻って・・学習しろよオレ
その後もちんたらと進んでいたのですが、どうもT君は飯食ってきてないってことだったので、戸田橋で荒サイを降りて、コンビニ探してパンとか買ってまた荒サイに戻る。で、T君が限界ぽいのでそこで帰ることに。まだ40kmくらいしか走って無かったのですが、T君の体力売り切れで帰れないとまずいですし。
で、荒サイのトイレのあるところで休憩。仕入れたパンとか食う。
食いながら、目の前を横切って走るチャリ達を見てて、あれ、どんくらいの速度で走ってるんだろうという話題になって、はた目に見て30km/hがどんくらいなのか知りたくなったので、交代で30km/hで目の前を走ることに。
と、
そこらを走ってる大抵の人は30km/h以下で、というかもっとずっと遅く走っているということが判明。意外とぬるく走ってるのね・・・
で、食い終わったので出発なのですが、T君はヘロヘロ気味なのですが、私とS君はどうにも消化不良気味だったので、帰路はずっと片足ペダリングの練習しつつ帰る事に。
そういえば、ビンディングペダル買ってすぐに片足ペダリングとかやったときはチョーきつくて、息も絶え絶えになった記憶があるのですが、今日やってみたところ、左足で走っても全然加速可能で、しばらくは30km/h以上で巡航可能(^^; で、最高どんくらい出るかと思ったら36km/hほど。片足でも漕げるもんだなぁ。
で、左足が疲れたら今度は右足で片足ペダリング。って感じで15kmくらいを走る。さすがにモモが上がらなくなってきたので、まぁやりすぎもよくないかな。ってことで普通のペダリングに戻す。
あー、両足で漕げるって幸せ(笑
って感じでなかなかいいですよ。回すペダリング習得にはやっぱり片足ペダリングだなぁと。その後もある程度疲れが取れたら片足で漕ぐことを続けながら帰ってきました。
なんかペダリングがうまくなった気がしたのと、サドル位置をアグレッシブに上げてみたのでどんなもんか漕いでみたら平地で54.9km/hほど出ました。いいかんじ。
つか70km以上走ってきてさっきまで片足ペダリング練習とかやってたのにまだそんな元気が(^^;
で、帰ってから3人でまたステーキのどんでステーキ食った(^^;
そうそう、今回はロードを都下から埼玉へ持って帰ってきたのですが、アレを買ったのですよ。
アレ
そうTERZOのEC16です。前から気にはなってたのですが、買っちゃいました。
ただ、TERZOの車種別適合表を見ると、
「バンパーレッグが不安定となるため、取り付け不可」
ガーン
でもかんけーねー
で、都下から積んで帰ってきたのです。
さすがにロードスターの幅ではフロントホイル外さないと車幅より出まくりで白黒の車に止められそうです。黄色い長いベルクロテープは、ボディ端から荷物が何センチだか出てるときには目印をつけないといけないというのをおぼろげに覚えているので、布旗のかわりにつけてます。ほんとは白だか赤だかをつけるんだっけか。まぁいいや。
EC16は2台のチャリが積めるようになっているのですが、その2列目にホイルをぶら下げることにしました。
ただ問題は、ホイルの下部を止めるものがないので、走ってる間、ぶらぶらしそうだなぁ。ということでした。
が、
ホイル下部はペダルとくくりつけちゃいました。結果、全然揺れなく。イカス！
上のほうの写真ではリアタイヤが車体からはみ出てるように見えますけど実際は、
きっちり車幅に収まっているのです。ただこうするには、キャリア本体を車体中心よりもちょっと右にオフセットして取り付ける必要がありますけどな。
で、ふつーに走っても、多少ゆれますけど問題なし。100km/h以上で走っても問題なし(^^;
そうそう、今日の走行
走行時間 4時間21秒
走行距離 83.64km
平均速度 20.8km/hオソー
17日はステラいかにゃならんので、25日には葛西かなー。今なら楽勝で行って帰ってこれる気分ね。
投稿者 izumi : 23:20
まぁ今日は仕事で移動するのにフレッタ使って合計9km程度。まぁ時間帯によってはバス移動より早いかな。ロハだし。
昨日の夜はいつもの坂コース12km程度。
明日は移動日(?)なので走れませんなぁ。
で、10日は走るつもりですが、雨ヨホー・・・・
ま・それはともかく。
ハンドルとステムとシートポストとサドルをいろいろと考え中。
まハンドルバーは日東にすることはおおむね決めているのですが、
モデルを何にするかなぁ。M186STIが新製品で、バー上面がフラットにつぶしてあるのよね。
それも持ちやすい気もしないでもないけど、必ずしも水平に手をおくわけじゃないと思うので、上面のつぶしてないM.184STI80かなぁ。HPではなぜかライトグレーしか載ってないけどどうやら黒も出ているようなので、それかな。
幅は今のR800についてるのが420mmでちょっと広いから、400かな。
ステムとサドル周りはまた今度考えよう。
ていうか、
埼玉においてあるPCの再インストールしたのですが、HDDをAHCIで使いたかったので、ICH6のドライバをインストール時にフロッピーから読み出さないといけないわけですが、Intelからそのユーティリティを落としてきて、FDをつくって、インストール時に挿入。じつはこのFDはICH6～ICH8までの共通のFDになっているらしいのですが、何度やっても選択肢に
Intel(R) 82801HR/HH/HO SATA RAID Controller (Desktop ICH8R)の二つしか出てきません。
Intel(R) 82801HR/HH/HO SATA AHCI Controller (Desktop ICH8R)
で、
そのFDの中にあるファイルの中に、txtsetup.oemというのがあって、それを開いてみると中には、
[scsi]
iaStor_ICH8R = "Intel(R) 82801HR/HH/HO SATA RAID Controller (Desktop ICH8R)"
iaAHCI_ICH8R = "Intel(R) 82801HR/HH/HO SATA AHCI Controller (Desktop ICH8R)"
iaStor_ESB2 = "Intel(R) 631xESB/632xESB SATA RAID Controller (Server/Workstation ESB2)"
iaAHCI_ESB2 = "Intel(R) 631xESB/632xESB SATA AHCI Controller (Server/Workstation ESB2)"
iaStor_ICH7MDH = "Intel(R) 82801GHM SATA RAID Controller (Mobile ICH7MDH)"
iaStor_ICH7DH = "Intel(R) 82801GR/GH SATA RAID Controller (Desktop ICH7R/DH)"
iaAHCI_ICH7R = "Intel(R) 82801GR/GH SATA AHCI Controller (Desktop ICH7R/DH)"
iaAHCI_ICH7M = "Intel(R) 82801GBM SATA AHCI Controller (Mobile ICH7M/DH)"
iaStor_ICH6R = "Intel(R) 82801FR SATA RAID Controller (Desktop ICH6R)"
iaAHCI_ICH6R = "Intel(R) 82801FR SATA AHCI Controller (Desktop ICH6R)"
iaAHCI_ICH6M = "Intel(R) 82801FBM SATA AHCI Controller (Mobile ICH6M)"
ということで試しにICH6以外の行を削除して、再チャレンジしたら当然のようにICH6しか選択が出てこなくなり、無事インストール可能に。
どーゆーことよIntelよ。
投稿者 izumi : 23:42
コース(^^; いや先日とあまりかわらんのですが。
豊田駅方面から平山へ向かって、Y字路を左に行くと多摩動物公園方面への丘。大体斜度5度くらいのまぁちょうど良いくらいの坂で、多摩テック入り口付近で上りきった後、多摩動物公園駅方面へゆるい下り。
で、帰りに平山のY字路を京王堀之内方面へ曲がって、そっちも軽く上ってみたら、そっちのほうが距離は短いけど6度くらいかな。
ので、豊田-平山-多摩動物公園-平山-東京薬科大-豊田 と、登って降りて登って降りてというのが距離もトータル12km程度で、会社から帰ってかるく行ってくるのにちょうどいいくらい。
ま30分程度で帰ってこれるので、でもそれなりに汗かくので、シャワー浴びてから夕飯買いに行くとちょうど半額だらけになってるパターン。
また買いすぎだけどな。
そうそう、こないだ埼玉に帰ったときに買ってきておいたボントレガーのバズキルというマユツバモノをつけてみました。
まぁどういった効果があるかは、説明ページのアヤシゲな動画を見てもらうとして、これで2680円は高くねぇ？
装着
ボントレガーのロゴも斜めだけどな。
まぁボントレガーのロゴはあんま好きじゃないのでどうでもいいんですが。
そういえば、こう、「おおざっぱ」っていうのと、「見切りのポイントが的確」ってのは第3者から見た行動として似てる事があるけど、その意味するところは全然違うよなとか最近。まいいか。
ていうかさー、こんなロゴじゃなくて、こう、m.o.eだかポニキャンだかとタイアップでさー
イメージとしてはこんなのにすればウハウハ売れると思うんだけどよー、甘いよなーTREKていうかボントレガー。
ていうかこんなのホトショップでいちいち作ってるオレもどうかと思うけどそこはそれ。
・・・しかしこう、
6票・・・＿|￣|○
これを見ると、ちょっとだけ強気に出れないのもうなづけ・・・
イヤイヤ
ていうかモユ談話に花が咲いて忘れてましたが、バズキルの効果は当然よくわからず(^^; まぁもともとカーボンフォークで振動も軽減されてますし、前にも書いたけどデュラホイールにしたときにかなり振動減って乗り心地よくなったので、特に不満は無かったんだけどな。
まぁマユツバ大好きってことで。
つかナカシマミカくらい薄い眉だとマユツバもすぐ乾くよなー。いみわかんねぇな。
投稿者 izumi : 23:45
あれが。
さてこれでいつでも支払いOKね(^^;
左のは今使ってるTSキュービックで、まぁお付き合いで作ったもの。
ステラモールカードはカード自体になんかホログラム入ってて、なんか見てると立体な感じが酔うね(ぉ
そういえばオンラインで申し込んだんですが、口座の指定とかなかったので、支払いはどーすんのかと思ってNICOSに聞いてみたら、引き落とし口座の申込用紙が送られてくるってことでしたが、それを申し込まずにカード使用した場合は、支払い月に振込用紙がくるんですと。
なんかへんな感じ(^^; 1ヶ月金貸してくれるっていう感じがモロでまぁ、わかりやすくていいか。
んで、上限50万で申し込んだんですがちゃんと通ったようでヨカッタ・・・のか(^^;？
そういえば、埼玉では使ってたのだけど、こっちへ来るときに買ってくるの忘れちゃってたタップを買ってきました。
これはPCの電源に連動して他の口も電源入るって言うやつなんですが、これが便利で、無いとアンプの電源入り切りがもー面倒で。
これでアンプと外付けドライブとかも連動で省エネね。
投稿者 izumi : 23:53
ということでまたしても荒川CRへ。
友達はビアンキのロード、ぼかーシラスで。
まぁあまり風もなく、日差しもぽかぽかと春陽気であたたかかったのでよかったなと。
荒川土手ではいっぱい人がいたけど、相変わらずみんな座ってなにするともなくぼーっとしてるのは、なにやってるんだろうあれ（＾＾； まぁ日向ぼっこなんでしょうか。
んで今日もまた隅田川とぶつかったちょい先まで行ってきたのです。
ていうか入間川CRへ乗ってすぐ、茶色いガラス瓶の割れたのが散乱してたので、やばいかなーとおもったら案の定プシューとリアタイヤからエア抜けてパンクー。
むー。
まぁちゃちゃっと後輪外してイージーパッチ貼って、までは楽勝なんですが、エア入れがもーめんどくせえ。まぁしょうがないよな。ちっこいポンプだしな。
んでそこで15～20分くらい足止め。
さらに秋が瀬公園抜けたところで、今度はなにもしてないのにシュシュシューと。んでまた外してみたら、さっき貼ったイージーパッチが破けてました。やっぱり穴じゃなくて、裂けた大穴ではイージーパッチではもたないのか、またはさっき横着してイージーパッチ貼っただけで同じ位置にチューブ入れちゃったから内圧がタイヤの穴から抜けようとしてイージーパッチの局部的に圧がかかっちゃったんでしょうなー。やっぱりパンクしたらチューブを逆方向に入れてやらないとあかんね（チューブの穴とタイヤの穴をずらすため）。
んで今度はスペアで持って行ってたチューブに入れかえ。まぁそれも大した作業じゃないのでいいんですが、やっぱりエア入れがめんどくせえ・・・
その時点で家からまだ30kmくらいで、タイヤにも裂け穴があったけどまぁ、携帯と財布さえありゃ大抵なんとかなるだろうっつーことで、戻らず前進。
で、前回行った時よりも2～3kmほど先の西新井橋でCRを出て、ファミマでパンとか買って戻ってきて帰路です。
やっぱクリートシューズのほうが楽ねー。
ロード＋クリートならたぶん疲労は-20%くらいになると思うのね。したらあと14km先の葛西まで楽勝で行ってこれそうなんですが、今回はここまで。
走行距離 101.14km
平均速度 25.0km/h
走行時間 4時間02分07秒
来週はもう一人の友達が、新しく買ったFELTのF65で参加予定。んー、2人がロードでおれだけシラスは不利だよなー。なんか考えとこう。
ただ、日付変わって今日、ぼかー特に大したダメージないんですが、一緒に行った友達はすげー筋肉痛とか言ってるので、まだ大丈夫かな(^^;
投稿者 izumi : 17:34
岡田順子。
さて最近夜があたたかくなってきたので、会社が早く終わったときに行ってくるルートを模索中ー
まこのあたりのルートがいい感じかな。家からだと往復ちょうど1時間かからないくらい。往復で15km足らずだけどちょっとした丘(?)があるので割と疲労します。
まぁ最初の登りの平均勾配5～6%ですが。
そんで帰ってきて、シャワー浴びてから買い物に行くといろいろ半額の時間に。
んで、腹減ってるから買いすぎ・・・・
でもこれだけ買っても470円程度なのでやっすー。でもさすがにコロッケ2個は翌日にまわした・・
つい買いすぎちゃうよなー。あとあんこ系を最近摂取したくなるのね。
投稿者 izumi : 23:45