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もー全然朝起きられません(^^;
ということで昼から床屋行って、帰ってきてから大宮へ行こうと決めて、15時から出発(^^;
出発時間がだんだん遅くなってゆく･･･
まルートはいつもどおり入間川CRと一般道ですが、先般工事していた部分はもう工事終わってましたっていうか路肩に土嚢が置いてあっただけ。これ工事かー？まいいけども。
帰りは、ステラタウンを出たのが5時過ぎててうっすら暗かったので、ステラタウン外にあるベンチでEL710RCをセットして点灯して帰ってきました。快適快適。
んで今日買ってきたのは
CATEYEのライト取り付け用のブラケット。
EL710CRには2個ブラケットが付いていたので、R800とシラスにつけといたのですが、ついでなのでフレッタにも付けとこうと思ったなり。
あとクリート。最近ちょっとペダルとシューズにガタが出てきたような、慣れたのでそう感じるのはわかりませんが、そのガタが気になるので、今使っているマルチのクリートをシングルのクリートにしてみようかと。
つけてみましたが、今までは斜め前、横、思いっきり上へシューズを動かすとペダルからシューズが外れていたのですが、今回のは斜め前（というか足首をひねりながら横）でしか外れません。かわりに、足を上に上げてもしっかりペダルがくっついてくる感じにはなりました。いい感じです。これ以上にするにはやっぱりSPD-SLタイプにするしかないんでしょうけど、SPD-SLシューズだとそのまま買い物とかがキツそうなのよね・・ということでしばらくはこれで。
バーエンドキャップ
友達のバーエンドキャップがどこかへ吹っ飛んだとか行ってたので、ついでに買ってきました。もし使わないようなら自分で使ってもいいしな。
ボトルケージを一個あげちゃったので、その埋め合わせ分として。
それから安いカーボン製ボトルケージ。
カーボン製にしては安い。
また食いたくなって買ってきましたマンゴーのドライフルーツ。
あとなんかオレの心をがっちり捉えたコレ
あといつものコレ
んで、買ってきたボトルケージを付ける。ダブルです。
そんで、シートチューブ側のボトルケージはEL710RCのバッテリーを引っ掛けとくために使うのです。
んでこうライトまで。
これでナビのブラケットの上にバッテリーを置かなくてもいいので、ナビと併用可能に。
走行距離 47.65km
走行時間 1時間55分36秒
最高速度 56.3km/h
平均速度 24.7km/h
平均ケイデンス 62
ペダリング数 7220回転
最大心拍数 222
平均心拍数 145
消費カロリー 2046kcal
脂肪燃焼率 36％
しかし今日もiPod持っていったのですがなんとなく使わず。GoMyWayが脳内リピートでしたが。
投稿者 izumi : 22:01
スネーク
ということで勝手にステッカー作るブーム(?)でKURONEKO UNION作ってみました。会社で(ぉ いやもちろん休憩時間にです。ええ。
んでとりあえずロードスターのリアウインドウに貼ってみた。
しかしこれではまるで
ホリエファン
みたいじゃないの。
しゃれですよ。しゃれ。
今日はひさしぶりにファミリーマートの研修のやつとか見てみましたが(笑
投稿者 izumi : 23:39
いや今度これをカッティングで切ってスポイラーに貼ろうかと。
まそれはともかく、今日は会社から帰ってきてから、知り合いのところに荷物を届けに。まぁ往復で10kmくらいなので、ふつーにチノパンに長袖シャツにスニーカーというイデタチでR800に乗ってゴー。
さっそくEL710CRを使ってみたのですが危なげないですね明るくて。ていうかわざと暗いところを走ろうと思ったら、割と田舎のうちのほうでも意外に街灯が全然ないところというのがなくて、逆に言うとまぁ普通の道走るなら今までのライトでもOKなのだなという感じ。
帰りがけ、家から2kmくらいのところでやっぱり真っ暗なところが走りたくなって進路変更して土手の上のサイクリングロードへ行っちゃいました。さすがに真っ暗でしたが、もー全然大丈夫。まぁ全然知らない道だとしたら40km/hで安全かというとさすがにそこまでではないですが、30km/hなら視認出来てから対応。でも大丈夫なくらいには明るいです。
サイコン付けていかなかったのですが、地図で見ると大体20km丁度くらい走って来たようです。楽しげ。
そういえば、途中で
FreeStyleを買って、家に帰ってから飲みつつ思ったのですが、いかにBCAAやらクエン酸やら入っていても、500mlあると、運動後に一気飲みしても結局吸収できないよなぁと。やっぱり人気のアミノバイタルみたいなのが量が少なくて濃いという、いい感じなんでしょうね。今度箱で買ってきておこうと思った次第。
投稿者 izumi : 23:19
瀟洒な。
ということで改めてライトの比較してみました。
まずは、上から
・LED LENSER V2 1.25W 単4ｘ3本
・SF-301 3W CR123ｘ2本
・SF-307 3W 単2ｘ3本
・KOOL BEAM SUPERMAX8 3W 単3ｘ3本
・HL-EL710CR 3Wｘ2 12vバッテリー
まず、左から
・LED LENSER V2
・SF-301
・SF-307
で、左から
・KOOL BEAM SUPERMAX8
・HL-EL710RC
で、EL710を買う前に一番使ってたのはSUPERMAX8 でした。
各々の特徴は
V2・・一番まんべんなく光が広がって路面が見やすくて、1.25Wですが明らかに1Wタイプの物より明るいです。が、単4ｘ3本というのが災いして、持続時間が短いです。初期の明るさが維持できるのはせいぜい30分程度で、だんだん暗くなってきて1時間もすると普通の高輝度LED程度になっちゃいます。単4を4本いっぺんに充電できる急速充電器がなかなか売ってないとかいろいろ障害があって長時間使用にはあまりお勧めできない気がします。短期使用には小さくてとても良いです。車の下もぐって作業とか。
SF301・・さすがにちゃんとした3Wで明るいです。ネックは高価なCR123を2本も使うこと。しかも速攻でなくなります。かといって充電タイプのCR123Aでは45分くらいしかもたないので、これもこの小ささから非常用というか、長時間使用は考えていないのかも。
SF307N・・単2を3本というヘビーなタイプ。さすがに明るく、長時間持つのと、3段階の調光が出来たりと、一番ふつーに作業ライトとして使えるかな。ただ重量的にもヘビーなので、自転車に付けるのは揺れでぶれないようにする工夫が必要です。ぼかー、内部にスペーサーを入れて単3を3本で使ってました。ごく短期間ですが(^^;
SUPERMAX8・・上の結果から見るとなんか他に比べて暗い感じがするかもですが、実際はまんべんなく光が広がっていてよかったのです。広がり具合からいうとV2が一番いいのですが如何せん持続時間が短いので、単3使用の3Wタイプを探していたらこれを見つけたのでゲット。単3の充電池使って2時間程度は持つので夜ポタにはギリギリ使えるといった感じ。ただSFシリーズの3Wほど明るくはなく、感覚的には1.5Wくらい？って感じ。でも一番使ってました。
んでまぁさすがに今後はEL710RCを使うことになるでしょう。
そうそう、購入直後は充電が20分くらいで終了してしまって、それに気づかず使ったら1時間程度でシボンヌ。説明を読むとそうなったときには一旦電源を抜いて再度充電してくれとのこと。それを4回くらいやって充電した後、ライトつけっぱなしにして放電したら、次回からは普通に3時間ほどの充電ができるようになりました。
さて満充電できたところでランニングテスト。ということで、寝る前にライト付けて寝てみたところ、朝起きても点いてました(^^; 5時間くらいまではそれなりに明るかったですが、その後の30分で1Wくらいの明るさに落ちてしまいましたが、5時間半以上経ってもその1W程度を保ってました。まぁなんとか走行できる明るさキープって感じですかね。
なんてやってたら雨降ってきてしまったので夜ポタなし(^^;
うぐぅ
投稿者 izumi : 22:12
ということで何か買う物がないかと思ってたら目に付いたのが
CATEYEのHL-EL710RCです。まぁライトに凝っていた時分には目に付いていたのですが、価格が高いのでリストから漏れてました。
んで見てたら欲しくなったのでポチッと押してしまったので2日後には手元にあるという・・・通販って怖い。
写真みた限りだと結構でかいイメージがあって敬遠してたんですが実際取り付けてみると
意外とコンパクトでいい感じです。
しかも明るい！ どっかのレビューでCRで対岸が照らせるとか書いてあったけどまさにそんな感じ。今まで使ってた3Wのハンドライトと比べても段違いに明るいです。その3Wのライトもふつーにロードで夜ポタに好んで使ってたので、特に暗いわけじゃないんですが、これ見た後はすげー暗く感じてしまいます。
比較してみました。
某所(笑 での照射比較です。左が今までの3Wライト、右が今回のです。手前に見えるのが何か木で、距離8mくらい。その向こうに家庭用ゴルフ練習のネットがあるのですが、そこが12mくらい。
いずれも F4 1/3で撮ったのですが、ちょっと露出不足だったのでソフトで同じだけ露出量を上げてあります。手持ちじゃそれ以下に出来ないと思ったのでしょうがないです。実際に見ると3Wのほうももうちょっと明るいですが、しかし同条件で撮影したEL710はこんな明るさという・・
これならママもオッケーさ。
さて、それはいいとして、京アニ版Kanonですが、もう4話めです。いよいよ夜の学校分岐ですよ！舞いいなぁ。舞。このシーンにゾクゾクっとして思わず縦スクロール連結しちゃいました。
一時、このシーンとこの曲を待ち受けにしてたなぁ。フィールサウンドで。
あと今回は
真琴の八重歯が描いてあるのに感激。
ていうかKanonでは舞、真琴が、ONEでは七瀬が良いわけですけど、これってそれらの作品の、いわゆる
ツンデレ
キャラじゃないかということにさっき気づく・・・
うう・・・
投稿者 izumi : 23:10
すげー遠回りだけどこう、タイトルを朝ヨワッにしようと思ったらそれは朝ズバッを知らないと意味ないけど、みの嫌いだからあえてそれ拾うこともないよなとかいろいろ。
んで、今日は朝からどこか行こうと思ってたのですが結果午後2時近くからの出発です(^^;
その時間から行けるところってあんまないのでもう一度荒川サイクリングロード(以下CR）行ってみました。
いつもどおり落合橋から入間川CRへ、入間大橋からは荒川CRです。
遠くに見えるのは上江橋
そういえば上江橋の上でちょっと川でも見ようかと思って止まったらいきなり動悸とめまいと吐き気が(^^; 悶絶するくらいに苦しくて、やっぱ病気かな・・・と心底(^^; しばらくじっとしてたけど変な汗がだらだら出てくるし、しょうがないので土手のほうへ戻ってスポーツドリンク飲んでしばらく休んでたらなおりました。ハンガーノックとはまた違う感じで、ひょっとしたら脱水かもです。涼しいので水分補給忘れてた。家から15kmくらいだったけど100mlくらいしか飲んでなかったのでちょっと足りなかったかな。その後はしばらく頭痛はしましたけど体は大丈夫だったので先に進むことに。
その後はふつーに調子良くて、前回は羽根倉橋まで結構な距離に感じたのですが今回はいつのまにか羽根倉橋だったので気づかずにちょっと通り過ぎてしまって、あれ？前回通ったことない道だなと思ってナビで確認したら通り過ぎていたという。んで戻って橋を渡って秋が瀬公園へ。
しかし平日の秋が瀬公園は人がいないです。駐車場には止まって寝てる人が結構いた。駐車場で車いじりしてる人も。相変わらず公園内でドラムたたいてる人もいた。んで公園を抜けて秋が瀬橋のたもとで休憩がてらアンドーナツを食う。
橋の下にはラジコン場があってエンジンのラジコン走らせている人がいたし、橋の下で楽譜を柵に貼り付けてフルート吹いてる人がいたり。
そんで秋が瀬橋の下から東へ行くとさくらそう公園というところへ抜けられます。
季節にはさくら草が咲いてるようですが今はさびしいもんで。
ていうかここらへんで荒川CRを見失って、公園の駐車場からまた秋が瀬橋を上ったところ、ロードの人がいたので後を付いていったらぐるっと回ってまた秋が瀬橋の下へ・・・
今日はナビのログを取ってみたのですが、その一部。
うろうろしてるさまが(^^;
んでまた公園の駐車場から登って右へ曲がると彩湖（荒川調水池）の堰があったのでとりあえず渡る。
その後曲がりくねって下り坂があるんですが、スピード抑制用の出っ張りが路面に・・
気づかず走ったら吹っ飛ぶつーの。
まそんで彩湖公園の駐車場を抜けて彩湖湖畔の道を走る。
いやここは気持ちいいです。道と水の境界に柵のようなものもなくて、水と道の高低差も1mもない感じで、すぐそこに水、っていう感じでちょっと感激。
ウォーキングや散歩してる人も結構いますが道幅が広くて(10mくらいある）危険はないです。
ていうかこれ、水量増えたらすぐ道沈むよな・・・
こんな感じの階段がところどころにありました。
多分、入水自殺用ですね。この公園は18時半に門が閉まるようなので、一般の人は18時半にはいなくなりますから、それ以降は入水シホーダイですね。
とか考えつつペダリング。
ほんとは外環の下をくぐってきたかったのですが、そろそろ日没が近づいていて家に帰るまでに暗くなってしまいそうだったので、その前の橋を渡ることに。橋の上から外環を見る。ていうか水いっぱいあるなー。
んで帰りはまた荒川CRを帰るのですが、来るときは右岸を来たので帰りは左岸を。左岸のほうがちゃんと自転車道になってていいですね。右岸は一部車道なので、まぁ車と一緒に走るのはいいとしても、道の表面が荒れててガタガタとすげーのです。ので次回は行くときも左岸を行こうと思った次第で。
そういえば、帰りは50km超えたあたりでも全然疲れてなくてむしろ行きより調子いいなーという感じで漕いでました。約1週間ほど乗ってなかったんですが、しばらく乗れば回復するもんだなぁと。
そんで入間川CRを走っているといつものラジコン場が。ナイター設備あるのか。いいね。
立ち止まらず適当にカメラ向けて撮ったのと、暗かったのでぶれぶれですけどな。
その先、入間川CRというかCRも含めて土手の工事が始まっていて、CRが通行止めになってたんですがまだ工事やってなかったので、通行止めの標識ガン無視して通行。しばらく行くと工事の人がいたので、いつまで工事なのか聞いてみたら、わからんとのこと。ていうか歳末の帳尻合わせの適当工事なのも駄目だし、工期もわからんってどういうことよ川越市。税金無駄遣いだよなぁ。とか考えつつ帰宅。
5時をちょっとまわってました。
走行距離 67.93km
走行時間 2時間44分13秒
平均速度 24.8km/h
最高速度 47.2km/h
平均ケイデンス 61
ペダリング回数 10100回転
最大心拍数 213
平均心拍数 146
消費カロリー 2427kcal
脂肪燃焼率 35％
しかし2時から出て約70km走ってこれるのはサイクリングロードならではですね。荒川CR気に入りました。
投稿者 izumi : 23:51
ひーまひまひまならばー、一度はおいでよ、でおなじみ、ていうかふわふわのファーファの「お金なんかちょっとでふわふわ」と同じくらい余計なお世話だっつーの。のヤマダ狭山店がオープンということでまた2時ごろ家を出ていってみました。
まぁ狭山ということで、入間川CRにのって川沿いを行く。
途中の安比奈公園ではコスモスと、オレンジ色の何かと雑草が生い茂ってました。
ま花とか興味ないんでスルーですが。平日にもかかわらず自転車で見に来ている人が結構いたんですが邪魔だっつーの。
やっぱり気温低いせいか、足がかったるいのです。困ったもんですな。ていうか病気？
まそんなこんなで到着。
駐車場はまだ空いてました。まぁオープンセールつっても先着の物以外はあまりめぼしいものないしなふつー。この時間じゃあたりまえか。
つーか自転車置き場は一応あるけど自転車をくくりつけておくものがない！背の低い木の植え込みで囲ってある置き場なのでどうするのよこれ・・・
んで結局駐輪場ではないと思われる、16号線に面したところにチェーンを張るための銀色の支柱があったのでそこへくくりつけて店内へ。
入ってすぐにあるのはCDやゲームのソフトとガンプラの山。その隣には一眼レフ用のレンズがずらっと。またその隣にはブランド品（時計とか）が。ここ電気屋か(^^;？
奥のほうへ行くとPC関連やら液晶TVやらごちゃごちゃと。人はそれなりにいたけど買ってる人はねぇ・・
3Fはいわゆる生活家電でやっぱりあまり客もいないし見ててもつまんないので登りエスカレーターで登ってすぐ下りエスカレーターに乗って降りる(^^;
てか広さはうちの近所のヤマダより若干広いけどその分ブランドやおもちゃやレンズが多いだけって感じで相変わらず突飛なものは置いてないのでつまんなーい。
レンズもキタムラより圧倒的に高いしね。ていうかキタムラ安すぎだけど。
走行時間 1時間20分50秒
走行距離 32.06km
最高速度 50.1km/h
平均速度 23.8km/h
平均ケイデンス 53
ペダリング回数 4290回転
最大心拍数 188
平均心拍数 137
消費カロリー 1536kcal
脂肪燃焼率 41％
しかしそのヤマダからの帰り道は16号をかっとんでみました。南大塚まで。40～50km/hくらい出てればまぁ国道走ってても流れに乗れる感じっていうか16号あたりだとむしろところどころブレーキくれながら走る必要ありでちょっとストレスあるかな。
投稿者 izumi : 23:35
今日は車を洗車。ロードスターと苺の2台。めんどちー(^^;
ていうかいつぶりだろう。2ヶ月くらい洗ってなかった気がするね。自転車はよく掃除するのにな(^^;
あとなぜかR800の後輪のエアが抜けてたのでパンクかねぇとおもってチューブ外して水につけるとぷくぷくぷくと泡・・チョースローパンクチャー。
イージーパッチ貼って直した。
ということでなんとなく今日はどこにも行かずだったのでせめてローラー台。
走行時間 1時間37分49秒
走行距離39.11km
平均 23.7km/h
平均ケイデンス 68
最大心拍数 206
平均心拍数 126
消費カロリー 1215kcal
脂肪燃焼率 51％
今日はごっつええ感じと細かすぎて伝わらないモノマネ選手権8とガキ使のききプリンを見ながらシャンシャンと漕ぐけどやっぱり期間があいてるとなまるねー。カッタゥィー
次回ローラー台用にはヒストリーチャンネルの「ゴッドファーザーの真実」なんて番組を変換してあるのでそれを見ながら乗ろう(^^; 丁度1時間半だしね。
投稿者 izumi : 23:37
ということで苺が3000～4000回転で触媒の遮熱板からビビリ音（しかもけっこうでかくて恥ずかしい）がしてたのを直しました。
まぁジャッキで上げて遮熱板外してみたら、遮熱板の上側にナットが2個入ってました。これじゃビビルわな。
ということでビビリ音もなくすっきりと走れるようになったところで、適当にその辺一周まわってみました。
うるさいねー(^^;
これは多分フロントパイプを替えたことによる効能(?)が大きいかなぁ。なんだか以前は窓を閉めているよりも開けていたほうがうるさかったのですが、今は窓閉めているほうがうるさいです。中にこもる(^^;
触媒から後ろのパイプ自体が震えて音を出してる感じで、特に4500回転以上あたりでSR20はカムタイミングが変わるのですが、そこから上はちょっと気持ちいいけどカーステもレーダーの音もさっぱりきこえねー。レーダー意味なし。
えー、さだまさしの「療養所（サナトリウム）」が思い出されますね。「歳とともに 誰もが 子供に帰ってゆくと 人は言う けれどそれはたぶん・・・・」という(^^;
投稿者 izumi : 23:13
テンテン♪ （パフ
ってことで昇天です。
ノートPCのHDDがお亡くなりになりました(^^;
まぁ前日に、どーも会社から帰ってきたらバッグが暖かいなとおもったらノートPCの電源が入ったままだったので、そんときもフタ閉めたときにハイバネーションに失敗してたんでしょう。
ましょうがないのでデポで120Gの東芝のHDD買ってきて交換したけど、相変わらずパナのノートの分解はめんどっちい(^^; ネジ30個以上外して全バラシです。
んで会社にいたのでリカバリーディスクとかないなーと思ってたんですが、そういえばドライバとかの供給はどうだろうと思ったら、さすがパナ。導入済みドライバは全部公開されていました。他大手にはあまりないサービスよね。
で、これだけあればふつーにクリーンインストール出来るのでXp入れて、ドライバ入れて、よく使うアプリだけとりあえず導入。
しかし今までの仕事で使ってたデータ結構ふっとんでるのが痛いなぁ。
まぁ過去は振り返らないというポジティブな思考で(^^;
そういえば、最近ホチャーンの「Puzzle」（Live版）が脳内リピートなわけですが、歌詞には
一日ひとつ 幸せpiece 集めてくpuzzle
金色のframeにいつか飾る
～～～
Stand up baby! Stand-by OK!
心のブレーキはずして だから溢れんばかり 10000piece！
投稿者 izumi : 23:01
ということでせっかく買ってきたタービンアウトレットですから、取り付けてみやうということで、ジャッキで上げて下から覗いてみたところ・・・
フロントパイプポッキリ
がーん・・・
どーもNISMOのこのフロントパイプは、フランジ前でパイプを絞ってある部分が別パーツで、溶接してあるようですが、そこがポッキリと（写真は後で）
しょうがないのでフロントパイプの在庫あるところ探そうと思ったんですが、とりあえず中古探してみるかと思ったらアイパーツ所沢店にHKSの程度よさそうなモノが！
さっそく関越で所沢インターへ。インター降りてから10分ほどでアイパーツ。で、買ってとんぼ帰りです。
んで今日はめずらしく駐車場でジャッキ上げして、馬かまして作業です。で、フロントパイプ外してみました。
上が外したNISMOのやつで、下がHKSの。HKSのは一個前のタイプのやつで、定価30000円くらいのやつね。今販売されているタイプはNISMOと同じくセンサー穴があるのと、フランジ前で溶接してあるようです。定価も19000円に下がっているようです。ま古いタイプとはいえこうもポッキリと外れているのを見ると、新しいタイプで同様に溶接してあるタイプよりこのほうがいいかな(^^;
そしてタービンアウトレットも外した。
フランジ取り付け部分で割れちゃってますな。結局この部分からの音ではなかったのね。前のエントリーに直管ぽい音とかいたけど、まさにそのとおりだったわけで(^^;
で、タービンのところについてる遮熱版を止めるステーが欠けていたので、日産部販へロードスターでGo。在庫なかったので注文にして、ガソリン入れて、ついでにアストロプロダクツに寄って工具を物色。いくつかの工具を買って帰宅。ちょっと薄暗くなりはじめてたのでやべーいそがねえと。
で、アウトレット取り付け。
フロントパイプも取り付け。
綺麗。
取り付け終わったときには7時ごろで真っ暗・・
んで試しに20分くらい乗ってみました。ふつーにまともです(^^; 排気音が後ろからします(笑 そうそう、昔はこういう風に、触媒後ろのパイプが震えて音が出てる的な低音が出てたよなー。若干ブーストのかかりはよくなったかな？多分に気のせいだとは思いますが。
しかし4000回転ちょい下で触媒の遮熱板がビビってる・・・まぁ後でなんとかしましょう。
さて今日はアストロプロダクツで買ってきたのは、
アストロプロダクツオリジナルのビットセット。これも、ラチェットのセットになってるやつもあるんですが、さすがに安いだけあって、どーみてもラチェットハンドルは32歯くらいにしか見えないん・・・
さすがにそれは使い物にならんだろーということで、10mmソケットに差し込めるアタッチメントと、SIGNETの72歯ギアレンチ。10mmと8mmのコンビネーションです。
アタッチメントをつけると、
ここにビットを差し込んで使えるのです。便利そう！今回は使いませんでしたが。
あと、SIGNETの小さいラチェットハンドル。3/8ソケット用で72歯です。
これは今回結構使いました。右に写ってるfacomの72歯のやつだとハンドルが長くて引っかかる場所多数(^^; でもラチェット自体はfacomのほーが軽くていいですけどな。
PROTOのラチェットハンドルもあるけどそれは重くてどーにも。
今日の散在
中古HKSフロントパイプ 9800円くらい
高速代 1600円
SIGNETラチェット 3200円くらい
SIGNETギアレンチ8-10mm 2300円くらい
ビットセット 980円
アタッチメント 147円
まぁ工具マニアじゃないのでそんな高いものは買いませんけど、あんまり安いのも買いませんな。ていうか使い勝手を考えると、メガネやソケットとかはやっぱり穴周りの肉厚が厚いと使いづらいので、薄いの選ぶと素材もそれなりで焼きいれもそれなりにしてあるやつ。ってことでそれなりな金額になるでしょうし。愛用のPROTOのソケットは1個大体800～900円くらいだけどなくなさい限りずっと使うもんなのでそんくらいでいいかな。KTCとかのはその6割くらいで買える筈なので、そのあたりでもいいでしょうな。それ以下の、10個セットで980円とかはやっぱりちょっと・・・
ギアレンチとかは値段がチョクに出ますよね。やっぱり穴周りの肉厚が安いやつは厚くてどーにも。更に安いやつだとハンドル部分がプラスチックなんてのもあったりするけどあれは何に使うのよ(^^;
しかしアストロプロダクツはすでに販売店というよりメーカーの様相を呈してますよな。オリジナル商品だけで工具揃っちゃうもんな。あると便利そうなツールいっぱいあるし。大抵の工具はそれなりなつくりで安いのでAPオリジナルで揃えちゃってもいいかんじ。ただラチェットハンドルは値段どおりというか、いまいちな感じがするのでハンドルだけは他のメーカーのちょっといいのを買っとくといいね。
投稿者 izumi : 23:43
こないだひさしぶりにS15に乗ったところ、フロントからバイクのよーな直管っぽいというか、でかい排気漏れ音がしたので、チェックしてみると
タービンアウトレットにヒビが。
まぁ前から割れていて、一回簡単に溶接してもらったのですが、また割れたのでもう交換ですな。
ということで買いに行くか。在庫がありそうなのは行田市にあるYMSかなとおもって電話入れるとあるということだったので、せっかくだから荒川CR通っていくか。ってことでチャリで買いに行って来ました。
とりあえずいつものように落合橋から入間川CRへ。次の釘無し橋で入間川CRから外れて一般道へ。北へ向かうと荒川にかかる太郎右衛門橋に着くので川の手前を左折するともう荒川CRです。
やっぱり入間川CRよりも道の整備が行き届いている感じがします。幅も広いですし。
そこから4kmくらい走ると鳥羽井沼自然公園とはいうもののどうみても単なる釣堀が左側にあって、そこにはチャリンコ野郎御用達(?)らしいヤジマという店(?)があります。今回はスルー。次回はうどんでも食ってみようかと思います。
そこからちょいと2～3kmいったところに桜堤公園というところがあって、そこがサイクリングロード沿いに桜並木になっているのでこりゃ春にはすごそうね。
しばらく走るとサギが。
この距離ならツルと言い張れないこともない(^^;
まぁなんとなく走っててトリとか見かけるとなごみますね。ていうかヤツらは帰りにも同じようにここにいたけど、ここで何をやっているんだろうね。
はっ
作り物じゃ・・
いやそれじゃサギだけに・・
とかいろいろ考えつつ通過
しばらく走るとこの赤い水道橋(?)が見えてきます
これの次にある橋（大芦橋）までで荒川CRの右岸側は終了してしまうので、橋を渡って左岸に行く必要があります。
大芦橋を渡ってる途中、上流を見るとスカイダイバーが。
左岸を上流へ走っていって、しばらく行くと荒川パノラマ公園という公園があって子供がキャッキャいます。ここには東屋やトイレ、自販機があるので補食にはいいかもです
今日はここで、来る途中のセブンイレブンで買った豆大福を一個食いました。
んでパノラマ公園から上流に向かっては荒川コスモス街道という企画(?)が。
しかし土手の上なのに「街」道？ いや街道の定義はよく知らんけどなんか違和感が(^^;
それから不思議なのは、パノラマ公園に立ってる看板は鴻巣市と書いてあって、鴻巣市の所轄のようなんですが、その入り口のすぐ前にあるこのコスモス街道の石碑(?)には吹上町と書いてあるのよね。行政境界はどこ(^^;？
まいいか。
そしてパノラマ公園から6～7kmで終点荒川大橋です。
今日は荒川大橋でUターンして、久下橋のたもとを行田市方面へ向かって、YMSへ。んでこれ買ってきた。
見た瞬間いやな予感がしたけど案の定重い(^^; デイバックに入れて、持ち上げると、こりゃー・・・・
9kgくらいかな(^^;
それでも背負って走り出すとあまり重さを感じないのでOKOKとか思って帰路に。
で、帰りは間違って久下橋を渡ってしまって、右岸の土手上を見ると砂利道・・・今更橋を戻るのもめんどくさかった(橋自体が1kmくらいあるので）のでそのまま土手下の道を橋って大芦橋まで。もちょっと近いと思ってたけど7kmくらいあった。素直に橋戻ってサイクリングロード走った方がストレスなかったね(^^;
んで残り20kmくらいでもう腰が痛くて腰が痛くて。なんでだろうと思ったらそういえば重い荷物背負ってるんだっけ・・・
もうどーにも痛かったんですが、どーにもならんよな。とそのまま10km以上走って太郎右衛門橋でCRを降りて、どーにも痛くて無理。ってことでサンクスがあったので休憩を取ることに。ガリガリ君いちごとポカリスエット購入。行田市のローソンではガリガリ君ソーダを食ったので、今日2本目のガリガリ君だよ・・・
んで15分くらい休憩とったので家まで8kmほどの帰路を帰った。
んでもアウトレットの取り付けはめんどくさいので次の休みでいいや。
ていうかそれなら通販でよかったじゃん！
イヤイヤ。
走行時間 2時間58分53秒
走行距離 77.0km
最高速度 42.5km/h
平均速度 25.8km/h
平均ケイデンス 63
ペダリング回数 11300回転
最大心拍数 219
平均心拍数 154
消費カロリー 2848kcal
脂肪燃焼率 31％
アウトレット取り付けめんどくせえなぁ・・・
投稿者 izumi : 22:13
そういえば、シルビアにつけてた安いレーダーがぶっ壊れて外したままだったのですが、たまたま今日ロードスターで新青梅街道を走っていたところ、ピヨピヨとレーダーが鳴るではないですか。なんだとおもったらオービスが(^^;
やー、シルビアだったら赤いフラッシュが見えたかもねー。
ってことでレーダー買ってみました。
ま適当に値段で選んでセルスターのSKY-770Rとゆーやつです。
GPSのポイントデータ9550件(^^; あと9バンド対応と。GPS付きのは一定速度以下では鳴らないように出来るのがいいですな。今までのは誤動作ていうかコンビニとかに引っかかったまま信号待ちとかもうどーしよーもないですし。
通勤路に、ループアンテナタイプの速度警告灯があるのですが、そこもレーダーには反応しないですけどGPSにはデータが入ってるようで、ちゃんと警告が出ました。
散在16800円也。
まぁでもGPS搭載のも安くなったもんだ。もっと安いのもあるけど、せっかくですからデータの多さと対応バンドの多さはこのくらい欲しいところかな。
でも筐体がでかいのがちとな。
さて自分のではないのですが、また自分に感化されてチャリ買った人が(^^;
今はうちに置いてあるのですが、GIANTのRock4500という安いMTBっていうか街乗りMTBね。
まさすがに3万切ってるMTBに何を期待するもないんですが、やっぱりディレーラーはシマノのアセラ。なんつうか鋳造じゃなくて、鉄板とネジで作ってあるっていうタイプのあれね。
フロントトリプルでリア7速の21段。
でも、スプロケットが、
すげえなおい(^^; 34Tなんていつ使うんだろう。街乗り用なので土手とかはちょっとアレだし、まぁ多分歩道橋とか登るのに使うのかな(^^;
あと、
リムがいかにも削りっぱなし、っていう感じで、これはヘアラインっぽいのを狙ってやってるのか、工程がこんなもんでこんななのかがわかりませんが、こんな感じです。ブレーキシューがすぐ減りそうですな。
片道7～8kmの通勤に使うそうですが、どんくらいもつかなぁ・・・(^^;
投稿者 izumi : 23:14
ゆうことで始まったようですね京アニ版のKanon
いいですね。全体につくりが丁寧になってる感じ。ただ演出についてはちょっと過剰なところも目についたり説明台詞が気になったりする部分もあるにはあるけどおおむねOK。
ていうか第1回でむりやり全員出す必要もないと思うんだけどどうなの(^^;？
栞とかまこぴーとか無理やりすぎだろー。
あゆと一緒にたい焼き屋から隠れるのがコンビニではなく喫茶店(というかレストランというか）なのはBGMをバッヘルベルのカノン（とジーグ）にしたかったから？
名雪の着替えシーンは必要？
とか文句いってるとヲタかと思われちゃうので（多分に好みの問題でしょうし）、そこらでいいとして、しかしそんなことより作画が良くて、声がよくて、BGMがよいので盲目的にOKなのですよ。特にBGMはほぼゲームのままってところが良し。わかってるねー。って感じ。
オープニングもエンディングもよし。
不安要素は演出だけですよ(ぉ
次回予告で、あゆが「昔みたいに～～」とか言ってたけど・・・
さ、
そんなことよりローラー台です。
今日は桜蘭高校ホスト部を2話分みることにしてローラー台へ。
1話見終わったところで丁度30分。だらだらと漕いでました。
丁度そこで友達が来たので、どうしようかと思ったんですが友達は車をいじらせておいて、横で15分ほど漕ぐことに。時間が短いのでケイデンス90を目標にシャカシャカと漕いで終了。
走行時間 45分10秒
走行距離 20.48km
最高速度 37.8km/h
平均速度 27.2km/h
平均ケイデンス 80（でも後半15分は確実に90以上）
ペダリング回数 3620回転
最大心拍数 172
平均心拍数 142
消費カロリー 728kcal
脂肪燃焼率 37％
しかしBS-iでやってるんじゃせっかくだからHDDVDかBDで出して欲しいですな。Kanon。
投稿者 izumi : 23:50
さて今日は朝6時起きで会議にゴーでしたが、帰ってきたのが20時ちょいということでいつもより若干早かったので今日もローラー台するかね。ってことで乗ってみました。
とりあえず日本沈没を2話分くらいかな。つーことで
第24話 「東京都民・脱出せよ」
第25話 ｢噫々東京が沈む」
を見つつ。24話を見つつ適当にケイデンス60～70くらいでだらだらと漕ぐ。24話が終わったところで大体45分くらいだったので、ちょっと休憩と、ボトムブラケット周辺からクランクを半回転させるたび、カクン、カクンと音がしてたのが気になったので、左のクランク外して、BBワンはずして、右からクランクを抜いて、適当に掃除して、はめこんで左のBBワンをきっちり締めて、クランク取り付けて、とやったら音はしなくなりました。どっか緩んでたのかなぁ。原因はわからずですが消えたのでOK。
あと、ハムストリング(腿の裏側の筋肉)と尻の筋肉を使いたかったので、それには腿を上げたときに腹と腿が近づけば、ハムストリングと尻の筋肉が引っ張られて、その反動で漕ぐ、という形になるだろーということで、ハンドル下げるよりサドル上げたほうがいいかな。つーことで、サドルを1cmほど上げて、するとサドル位置が後退するので、位置をちょい前にしてから乗ってみました。
後半(?)は25話を見ながら、ケイデンスとしては60ちょいキープで下ハンを持って漕いでました。これでサドル位置よりも、ハンドル持つ位置が15cm以上は低いはずで、漕ぐときにモモと腹が近づきます。
で、ヒザをより高く上げるような感じで漕ぐとモモの後ろの筋肉が引っ張られるような感じになったと思います。
ていうか日本沈没、、
てか突っ込みどころは満載なんですが、当時のドラマとしてはかなりいい出来だったでしょうな。
大映ドラマほどのクサさはないですが、でも予定調和なところはいっぱいあって特撮も安っちいけど、なんつうか、アツい感じなところがいいのかね。全26話ですけど、結構飽きずにだーっと25話まで見れてます。残すところ最終話のみ。
まそれはともかく、下ハン持ってケイデンス60ちょいくらいで漕ぎつつ25話を見終わったので、最後に景気付け（?）にホリエライブを見る。つかPuzzleという曲だけだけど。
この曲に合わせて漕ぐとケイデンス75でした。
いちまんぴーす！
のところはよいね。
走行時間 1時間40分46秒
走行距離 41.17km
最高速度 45.4km/h
平均速度 24.5km/h まぁ今日は特に目標もなく漕いでたので。
平均ケイデンス 69
ペダリング回数 6980回転
最大心拍数 188
平均心拍数 134
消費カロリー 1210kcal
脂肪燃焼率 48％
ていうか終わって風呂入ったのすでに1時半まわってるし・・
「Puzzle」の他には「虹色☆サーチ」と「世界中の愛を言葉にして」がいいね。
投稿者 izumi : 23:58
昨日の変な疲れが気になってしょうがなかったので会社から帰ってきて、飯食ったあと11時ごろからローラー台乗ってみました。日本沈没(TV版）の21話の途中～22話を見れば大体1時間くらいかな。ってことで。
んで結果、よくわかりません(^^; 会社から帰ってきてからだからやっぱり疲れてるし、どうなんでしょう。まぁ多分内臓でしょ？内パォーンが悪いんでしょ？きっと。
走行時間 55分6秒
走行距離 24.55km（実走行より相当疲れるけどな）
最高速度 35.6km/h
平均速度 26.7km/h
平均ケイデンス 78 （80いかせたかった・・）
最高ケイデンス 107
ペダリング回数 4310回転
最大心拍数 170
平均心拍数 138
消費カロリー 895kcal
脂肪燃焼率 41％
最後の5分くらいはなんとか平均ケイデンス80へ上げようと思ってケイデンス90以上でくるくる回してたんですが届かず(^^;
ま全然関係ないけど式神の城IIIですよ。
やっぱりエスプレイドと比較しちゃうと式神とか斑鳩とかの耐える要素のあるのはどーも。
ていうかですね、
cv:能登麻美子 ですよ。コータローでプレイすると川澄vs能登なんてサイキョーな感じに。
んでもこんなうたたねっぽいキャラよりもっとこう・・・
そうこれ！
やっぱこのキャラでお願いしたいところです。
しかしクドリャフカって名前きくと悲しい感じがな。
投稿者 izumi : 01:11
今日は特に何もする予定がなかったのでR800の掃除をした。
んでも思い立って、3時ごろから入間川サイクリングロードを、平塚橋から終点の豊水橋まで往復してみた。
ところが。
木もさざめかないほどの若干の向かい風程度だったんですが、もうだるくてだるくて。またいつものようにアップ終われば楽になるかなと思ったら終始そのままだるい感じで、サイクリングロードだというのに30km/hで走るのもかったるい感じで、こりゃ疲れが溜まってるのか、病気かナ。とか思えるほど。
もしかしたら気温が低かったので足が暖まらないことが原因かもですが、ちょっとやばいなと。それとも最後に乗ったのが木曜なので（フレッタだけど）、間空きすぎたかなぁ。いやでもそんな急にダルくなるはずもないだろー。
まそれはそれとして(ぉ
入間川サイクリングロード、ひさびさに走ったら走りずれー走りずれー。狭いし舗装荒れてるし、人がいっぱいいるし、自動車が通る道と共用の部分がいくつかあるし、あと急カーブでしかもブラインドというコーナーがありすぎでその度にスピード落とさないといけなくてかなりストレス溜まります。
平塚橋から大宮方面へは比較的まともなんですが、入間方面はナンジャコリャでした。
荒川と比較するととてもアレな感じ。
まだ越辺川沿いに走ってるサイクリングロードのほうがいいかな。距離無いけどまっすぐだし。
走行時間 1時間27分54秒
走行距離 37.91km
最高速度 44.8km/h（それでも出せそうなとき下ハン持ってこれくらいはなんとか）
平均速度 25.8km/h
最大心拍数 177
平均心拍数 146（やっぱりちょっと高め）
消費カロリー 1380kcal
脂肪燃焼率 37kcal
んー、思い立ってちょいと走ってくるにはいい距離なんですがねぇ・・・
投稿者 izumi : 23:18